러시아-아메리카 회사 실패 사례

황실 폐하의 높은 후원을 받는 러시안 아메리칸 컴퍼니(Russian-American Company)는 주로 United American Company를 기반으로 설립된 국가 후원의 공인 회사였습니다. 러시아 황제 폴 1세(Paul I of Russia)는 1799년 우카세(Ukase)에서 회사를 인가했습니다. 이 회사는 러시아 아메리카에 새로운 정착지를 건설하고 원주민과 무역을 수행하며 확장된 식민지화 프로그램을 수행하는 임무를 맡았습니다.

러시아 최초의 합자회사로, 러시아 제국 상무부의 직속 기관입니다. 니콜라이 페트로비치 루미안체프 백작(1802년부터 1811년까지 상무부 장관, 1808년부터 1814년까지 외무부 장관)은 회사의 초기 활동에 중추적인 영향력을 행사했습니다. 1801년에 회사의 본사는 이르쿠츠크에서 상트페테르부르크로 이전했고, 처음에 대주주였던 상인들은 곧 러시아의 귀족들로 대체되었습니다.

루미안체프 백작은 1803년부터 1806년까지 아담 요한 폰 크루젠슈테른과 니콜라이 레자노프의 공동 지휘 하에 러시아 최초의 해군 세계 일주에 자금을 지원했습니다. 나중에 그는 1814~1816년에 류릭호의 일주 항해에 자금을 지원하고 감독했는데, 이는 알래스카와 캘리포니아의 동식물에 대한 상당한 과학적 정보와 알래스카와 캘리포니아 원주민에 대한 중요한 민족지학적 정보를 제공했습니다. 러시아-캘리포니아 기간(1812~1842) 동안 로스 요새를 운영하던 러시아인들은 그를 기리기 위해 현재의 캘리포니아주 보데가 만을 "루미안체프 만"(Залив Румянцев)으로 명명했습니다.

초기 역사

1799년 러시아 정부는 회사 업무를 감독하기 위해 '특파원'이라는 직함을 지닌 관리를 임명했는데, 첫 번째 사람은 니콜라이 레자노프였습니다. 이 역할은 곧 주주가 선출한 2명과 정부가 임명한 1명의 이사회로 확대되었습니다. 게다가 이사들은 회사 활동에 대한 보고서를 차르에게 직접 보내야 했습니다. 그들은 또한 요새, 무역 기지 및 전초 기지를 직접 관리하기 위해 북미에 주둔하는 회사의 최고 관리자를 임명했습니다.

Alexander Andreyevich Baranov가 첫 번째 최고 관리자로 임명되었습니다. 재임 기간 동안 그는 회사의 운영 기지가 된 정착지인 Pavlovskaya와 나중에 New Archangel을 설립했습니다. 그는 1818년에 러시아 제국 해군에서 임명된 장교로 교체되었습니다. 이후 최고 관리자의 직위는 제국 해군 장교에게 주어졌습니다.

1799년 우카세(차르의 법령)는 회사에 북위 55°의 남쪽 국경으로 정의된 러시아 아메리카에서의 무역에 대한 독점권을 부여했습니다. 1821년 우카세(Ukase)에서 차르 알렉산더 1세(Tsar Alexander I)는 자신의 영토를 북위 45°50′으로 주장했고, 1822년에 북위 51°로 수정되었습니다. 이 국경은 영국과 미국의 도전을 받았고 결국 1824년 러-미 조약과 1825년 러-영 조약이 체결되었습니다. 이 조약은 54°40′을 러시아 이익의 표면상 남쪽 한계로 설정했습니다.

1821년 우카세를 시행하려는 러시아인의 유일한 시도는 1822년 러시아 슬루프 아폴론(Apollon)이 미국 브리그 펄(Pearl)호를 나포한 것이었습니다. 해상 모피 무역 선박인 Pearl호는 매사추세츠 주 보스턴에서 New Archangel/Sitka로 항해 중이었습니다. 미국 정부가 항의하자 러시아는 선박을 석방하고 보상금을 지급했다. 1833년 회사 총독인 남작 페르디난드 폰 브랑겔(Baron Ferdinand von Wrangel)이 영국과 맺은 조약 위반으로 인해 러시아인들은 나중에 손해 배상 합의의 일환으로 1838년 현재 알래스카 팬핸들(Alaska Panhandle)이 된 남동부 지역을 허드슨 베이 회사(Hudson's Bay Company)에 임대했습니다. 임대 계약으로 HBC의 권한은 북쪽으로 56° 30' N까지 부여되었습니다.

1790년부터 1818년까지 이 지역을 통치한 바라노프 치하에서 1804년 "노보-아르한겔스크"(새 대천사, 현재의 알래스카 시트카)에 영구 정착지가 설립되었고 해상 무역이 번성했습니다. 코디악(Kodiak)과 알류샨 열도(Aleutian Islands) 출신의 알루티크(Alutiiq)와 알류트(Aleut) 남자들은 "세계에서 가장 정교하고 효과적인 해달 사냥꾼 중 하나"라는 이유로 3년 동안 회사에서 일하도록 강제 징집되었습니다. 초기 몇 년 동안 회사는 선박에 숙련된 승무원 풀을 유지하는 데 문제가 있었습니다. 제국 내에서 해군 기술에 능숙한 제한된 수의 러시아 남성은 일반적으로 러시아 제국 해군에 취업하려고 했습니다. RAC(러시아계 미국인 회사)는 해군 훈련을 위한 남성을 모집하는 데 어려움을 겪었습니다. 부분적으로는 대부분의 농민을 땅에 묶어두었던 제국의 농노제 관행이 계속되었기 때문입니다. 1802년에 제국 정부는 제국 해군에 장교를 RAC에 파견하고 급여의 절반을 회사에서 받도록 지시했습니다.

러시아 상인들은 광저우 항구와 그 귀중한 시장에서 제외되었으며, 이는 RAC가 변화시키려고 노력한 것입니다. 회사는 러시아 항해 지식 확장, RAC 스테이션 공급, 청 제국과의 상업 관계 개시를 목표로 1803년부터 1806년까지 지속된 일주 항해에 자금을 지원했습니다. 원정대가 중국 항구에서 상품을 판매했지만, 다음 반세기 동안 러시아 무역권 확보에 대한 "눈에 띄는 진전"은 이루어지지 않았습니다. 폐쇄된 중국 항구로 인해 RAC는 모피를 러시아의 오호츠크 항구로 운송해야 했습니다. 그곳에서 캐러밴은 일반적으로 아얀(Ayan), 이르쿠츠크(Irkutsk) 및 시베리아 루트(Siberian Route)에 도달하는 데 1년 이상이 걸렸습니다. 모피의 대부분은 주로 면화, 도자기, 차 등 중국 무역품이 거래되는 Kyakhta에서 거래되었습니다.

1817년에 RAC의 대리인인 Georg Anton Schäffer가 하와이에 엘리자베스 요새를 건설했습니다. 하와이 왕국을 전복시키려는 그의 행동은 셰퍼 사건으로 알려져 있습니다.

미국 상인

RAC의 첫 10년 동안 RAC 관계자들은 인접한 해안 지역에서 거래되는 미국 선박, 특히 원주민에 대한 총기 판매에 대해 점점 더 우려하게 되었습니다. 1808년부터 1810년까지 제국 관리들은 미국 정부에 이 무역을 금지해 줄 것을 호소했습니다. 미국 정부는 러시아의 우려를 충족시키기 위한 어떠한 조치도 취하지 않았습니다. 1810년 미국 대사 존 퀸시 아담스와 러시아가 주장하는 땅의 남쪽 한계를 결정하기 위한 논의가 열렸습니다. 러시아 제국의 정부 요원은 "베링 해협에서 남쪽으로 컬럼비아 강 어귀를 넘어 태평양의 미국 해안 전체와 인접 섬을 주장했습니다." 이 선언으로 인해 러시아 아메리카 남부 국경을 정착시키려는 시도가 10년 넘게 중단되었습니다.

미국의 모피 상인 존 제이콥 애스터(John Jacob Astor)는 1810년에 새로운 대천사를 공급할 의도로 배를 현재의 알래스카로 보냈습니다. Baranov는 공급품을 환영했고 그는 모피를 광저우로 운송하기 위해 배를 고용했습니다. 미국 총기 판매의 시급한 문제를 알게 된 Astor는 American Fur Company와 RAC 모두에 유익한 계획을 구상했습니다. Astor는 자회사인 Pacific Fur Company를 통해 러시아 방송국에 공급하는 독점권과 RAC 모피를 청 제국으로 운송할 수 있는 권리를 대가로 알래스카 원주민에게 총기 판매를 자제하겠다고 약속했습니다. 러시아 주재 장관 표도르 팔렌(Fyodor Palen) 백작은 이 제안을 통보받았다. 그는 제국 정부에 연락하여 이 거래가 미국과의 외교 채널을 통하는 것보다 총기 판매를 종료하는 데 더 효과적일 것이라고 지적했습니다. Astor의 사위인 Adrian B. Benton은 회사 및 정부 관리들과 협상하기 위해 1811년 상트페테르부르크로 여행했습니다.

제안된 합의안은 논쟁의 여지가 있는 한 가지 조항을 제외하고 이사회에서 호의적으로 받아들여졌습니다. Astor는 소량의 모피를 수입 없이 러시아로 운송할 수 있도록 허용해 달라고 요청했는데, 이는 RAC만이 누릴 수 있었던 혜택이었습니다. 외무부 장관인 니콜라이 루미안체프(Nikolay Rumyantsev) 백작과 같은 회사 주주들은 이 조항에 반대 의사를 표명했습니다. 그는 Astor가 이 거래 권리를 확보하기 위해 모든 협상을 주선했다고 믿었습니다. 결국 미국인들은 이 조항을 철회했고 1812년 5월 2일 양측은 4년 계약을 체결했습니다. 두 회사는 다른 상인과의 거래를 중단하고 경쟁사의 해안 무역 활동을 금지하기로 합의했습니다. 그러나 1812년 영국과 미국 간의 전쟁이 시작되고 캐나다 노스웨스트 회사가 Astoria를 점령하면서 Astor의 태평양 연안 작전은 종료되었습니다.

러시아 아메리카 이외의 지역

Russian-American Company는 북미의 다른 지역, 주로 Alta California에 관심을 가지게 되었고 Baja California와 Oregon Country에는 더 작은 초점을 두었습니다. 또한 하와이 왕국과의 관계를 강화하기 위해 약간의 노력을 기울였으며 Schäffer 사건은 회사 대리인이 단독으로 행동하여 섬을 식민지화하려는 시도였습니다.

낮은 태평양 북서부

주노

1805년 10월 RAC는 뉴잉글랜드 선장 John DeWolf로부터 Juno 배를 구입했습니다. 시트카는 식량이 필요했습니다. 겨울 동안 러시아인들은 죽었고, 다른 사람들은 괴혈병에 걸렸습니다. Juno는 샌프란시스코에서 보급품을 얻기 위해 항해했습니다. Nicolai Rezanov와 Grigory Langsdorff가 모두 탑승했습니다. Langsdorff는 다음과 같이 썼습니다. "Rezanov 백작은 이미 러시아 정착지를 콜롬비아 강으로 이전하려는 계획을 세웠으며 이제 그곳에 조선소를 건설할 계획을 세우고 있었습니다." 이전에 Rezanov는 회사 이사들에게 강에 정착지를 설립하고 점차적으로 남쪽으로 확장하여 "캘리포니아 해안을 러시아 소유에 포함"하도록 조언했습니다. Juno는 Columbia호에 진입하려고 했으나 바람의 변화, 돌풍, 비구름으로 인해 계획이 변경되었습니다.

성 니콜라이 탐험

회사 선박인 니콜라이(Nikolai)는 1808년 11월 최고 관리자 바라노프(Baranov)에 의해 "가능하다면 오리건 지방에서 러시아 영구 주둔지를 위한 장소를 찾아라"는 지시와 함께 오레곤 지방으로 파견되었습니다. 11월 1일, 강한 강풍과 큰 파도의 기상 시스템으로 인해 배는 Quiillayute 강과 James Island 북쪽 해변에 좌초되었습니다. 이웃 호족과 갈등이 발생해 선원들은 올림픽 반도 내륙으로 피신해야 했다. 원주민과의 충돌은 내년에도 계속되었고, 러시아인들은 식량을 얻기 위해 마을을 습격해야 했습니다. 결국 대부분의 승무원은 다음 유럽 선박이 도착할 때 석방될 것이라는 이해를 바탕으로 기꺼이 마카의 노예가 되었습니다. 리디아호의 미국 브라운 선장은 니콜라이 선원들을 구입했고 그들은 뉴 대천사를 향해 항해하여 6월 9일 그곳에 도착했습니다. 올림픽 반도에 고립된 동안 탐험대 사령관 니콜라이 불리긴(Nikolai Bulygin)과 그의 18세 아내 안나 불리기나(Anna Bulyagina)를 포함해 7명의 승무원이 사망했습니다.

캘리포니아

RAC를 위해 Alta 또는 Baja California에서 모피를 가두는 최초의 선박은 1803년이었습니다. O'Cain인 Joseph O'Cain이 선장한 미국 선박은 Baja California 반도에서 해달을 가두는 계약을 맺었고, 모피의 절반은 RAC의 소유가 되었습니다. 배에는 미국 승무원 외에 2명의 RAC 직원과 40명의 원주민(주로 Aleuts)과 Kodiak Island의 일부 Alutiiq가 탑승했습니다. 탐험에 사용된 사냥 장비는 유명한 iqyax 보트를 포함하여 토착민의 것이었습니다. San Quintín에 기반을 둔 알래스카 원주민은 Misión de El Rosario de Abajo에서 Santo Domingo(현대 Comondú 자치구에 위치)까지 해달을 잡았습니다. 1804년 6월 코디악 섬으로 돌아온 오카인호에는 원주민이 잡거나 스페인인에게서 구입한 총 1,800개의 해달 가죽이 들어 있었습니다. 유사한 조건으로 다른 미국 선장들이 수년 동안 고용되었으며, Aleuts는 지속적으로 캘리포니아 해달을 포획하는 데 사용되었으며 특정 작업에서는 300명 이상을 고용했습니다. 1805년에서 1812년 사이에 Baranov는 캘리포니아로 파견된 10척의 미국 선박에 Aleut 노동자를 공급하여 22,000개 이상의 가죽을 수집했습니다.

1805년 8월, 니콜라이 레자노프(Nikolai Rezanov)는 흩어져 있는 RAC 소유지를 방문하여 뉴 대천사(New Archangel)에 도착했습니다. RAC 포스트에서는 직원에게 식량을 제공하기 위한 조항이 절실히 필요했는데, 이는 수십 년 동안 회사를 괴롭혔던 문제였습니다. Rezanov가 미국 배인 Juno를 구입한 후 그와 승무원은 1806년 2월 New Archangel에서 남쪽으로 항해하여 Alta California에서 보급품 구매를 시도했습니다. 캘리포니아에 입성하자마자 Rezanov는 차르의 이름으로 스페인 당국과 협상하여 자신을 전권 장관으로 소개했습니다. 그의 주장에도 불구하고 그는 제국 정부로부터 그러한 임무를 받은 적이 없습니다. 조항에 대한 계약을 확보하기 위해 저명한 관리인 José Darío Argüello와 관계를 구축하기 위해 노력했으며 Rezanov는 그의 딸인 Concepción Argüello와 로맨스를 갖기까지했습니다. 그러나 관리들은 러시아인의 요청을 멕시코시티에 전달하기만 했을 뿐, 외국인과의 무역을 금지하는 스페인 제국의 법령에 불복종하고 싶어하는 사람은 아무도 없었습니다. 몇 달 후 러시아인들은 식량에 대한 합의도 없이 새 대천사로 출발했습니다.

그러나 Rezanov는 샌프란시스코 만 북쪽에 스페인 요새나 정착지가 부족하다는 것을 직접 확인하면서 귀중한 정찰을 얻었습니다. Juno가 New Archangel로 돌아온 직후 미국인이 소유한 여러 선박이 Alta California에서 운항을 시작하기로 계약했습니다. 한 척의 선박은 보데가 베이(Bodega Bay)에 기반을 두고 있으며, 원주민 알래스카 인력이 현대 멘도시노 카운티(Mendocino County) 해안에서 파랄론 제도(Farallon Islands)까지 활동하고 있습니다. 알래스카인들이 샌프란시스코 만 북쪽 해안에서 수달을 잡는 동안 사령관 대행인 루이스 안토니오 아르구엘로(Luis Antonio Argüello)는 사냥꾼의 바이르다르카에 대포를 쏘라고 명령했습니다. 그것은 사냥꾼들을 겁나게 했지만 그들의 배는 두 달이나 더 남아 있었습니다. 캘리포니아 상황에 대한 미국 선장과 Rezanov의 보고서는 Baranov 최고 관리자가 해당 지역의 해안 정착촌을 계획하도록 장려했습니다. 사냥할 수 있는 해달 개체수가 많았고, 샌프란시스코 만 북쪽에는 스페인 군사 기지가 부족했으며, 스페인 선교부와의 교역 가능성도 있었습니다.

포트 로스

1812년에 건설되어 현대 소노마 카운티의 캘리포니아 해안에 위치한 Fort Ross는 회사의 최남단 전초 기지였습니다. Bodega Bay의 Port Rumyantsev와 Russian River 계곡 남쪽의 여러 목장을 포함하여 여러 추가 게시물이 회사에서 운영되었습니다. 스페인 영토와 이후 멕시코 영토에 대한 분쟁이 있었지만, 이러한 주장의 적법성은 1841년 합의 매각 때까지 회사와 러시아 정부 모두에 의해 이의를 제기했으며, 이들 주장의 적법성은 이전 영국(New Albion)의 영토 발견 주장에 기초를 두었습니다. 현재는 부분적으로 재건축되어 야외 박물관이 되었으며, Rotchev House가 유일하게 남아 있는 원래 건물입니다.

식민지화 제안

1824년 후반에 "수다스럽고 신뢰할 수 없는" 20세의 하급 장교이자 전직 Decembrist Dmitry I. Zavalishin이 캘리포니아의 광범위한 식민지화 계획을 제국 법원에 제출했습니다. 그는 1823년과 1824년 동안 북미에서 러시아 소유물을 조사하기 위한 탐험대의 승무원이었습니다. 그의 각서는 정치적 동맹을 만들기 위해 Californios가 멕시코에서 탈퇴하도록 권장하는 것을 제안했습니다. Zavalishin은 러시아계 미국 회사가 북쪽으로 오리건 주 경계까지, 남쪽으로 샌프란시스코 만, 동쪽으로 시에라 네바다 산맥이나 새크라멘토 강까지 확장되는 토지를 부여받기를 원했습니다. 그 대가로 러시아인들은 샌프란시스코만에 해군 주둔을 유지하고, 캘리포니아 사절단의 초심자 노동력 유지 권리를 보호하고, 칼리포니오스가 보조금 내에 정착하도록 허용하고 캘리포니아 전역에 스페인어 학교를 설립해야 했습니다. 러시아 내부 정부의 의회는 Zavalishin 계획의 장점에 대해 토론했습니다. 칼 네셀로데 외무장관은 이 계획이 미국과 영국을 화나게 할 것을 우려하여 이에 반대했습니다. RAC의 법원 대표인 니콜라이 모르드비노프(Nikolay Mordvinov) 백작은 각서를 옹호하며 "갈등을 피하기 위한 지나친 관대함과 노력은 때로 갈등을 촉발할 뿐이다"라는 Zavalishin의 입장을 표명했습니다.

Zavalishin의 제안을 바탕으로 Mordvinov는 러시아 집주인으로부터 농노를 구입하여 캘리포니아로 보낼 계획을 세웠습니다. 해방된 농노들은 회사의 지원을 받아야 했고 회사에서 봉사하는 동안 7년 동안 정착민으로 남아야 했습니다. 계약이 만료된 후에는 제공된 모든 농기구와 경작지가 자유민의 재산이 됩니다. 자발리신의 계획에 대한 지지를 얻기 위해 연회가 열렸으며, 많은 제국의 저명한 관리들도 참석했습니다. 전 시베리아 총독이었던 미하일 스페란스키(Mikhail Speransky)는 캘리포니아를 알래스카, 사할린 및 시베리아 해안의 러시아 태평양 소유지에 대한 미래의 곡물 공급처로 여겼습니다. 외무부 차관인 Poletica는 처음에는 Zavalishin의 캘리포니아 팽창주의 프로그램에 반대했지만 리셉션이 끝날 무렵에는 이를 전적으로 지지하게 되었습니다. 또한 교육부 장관 Shishkov는 연회에 참석하지 않았지만 각서를 따뜻하게 받았습니다.

Zavalishin은 러시아 아메리카의 국경을 규정하는 1824년과 1825년에 체결된 조약으로 인해 제국이 북미에서 적극적인 정책을 펼치는 것이 제한될 것을 두려워하게 되었습니다. 그는 차르 알렉산더 1세에게 자신의 각서를 변호할 청중을 달라고 간청했지만 회의는 성사되지 않았습니다. 결국 Tsar Alexander는 Nesselrode의 입장을 반영하고 Zavalishin을 캘리포니아로 돌려 보내는 것을 거부했습니다. 알렉산더 1세의 죽음으로 인한 정치적 격변과 그에 따른 데카브리스트 봉기(Decembrist Uising)로 인해 RAC가 캘리포니아에 대규모 상업 식민지를 건설하려는 고려가 중단되었습니다. 1853년 N. N. Muravyov 총독은 차르 알렉산더 2세에게 다음과 같이 말했습니다. 1820년대 캘리포니아는 "누구도 점령하지 않았고 사실상 아무에게도 처리되지 않았습니다". 그러나 그는 "캘리포니아의 거점"이 "조만간" 전진하는 미국인에게 넘겨져야 한다는 사실을 발견했습니다.

후기

1818년에 러시아 정부는 헌장을 보유한 상인들로부터 러시아계 미국인 회사(Russian-American Company)의 통제권을 빼앗았습니다. 1820년대부터 모피를 생산하는 동물의 개체수가 감소하면서 회사의 수익성이 급락했습니다. 이미 연간 수익이 나빴기 때문에 1808년에는 2,300,000루블의 비용 중 절반에도 약간 못 미치는 금액이 충당되었습니다. Between 1797 and 1821 the RAC or its forerunner the United American Company collected the following inventory of furs, worth in total 16 million rubles: 1.3 million foxes of several species, 72,894 sea otters, 59,530 river otters, 34,546 beavers, 30,950 sables, 17,298 wolverines, 물개 14,969마리와 그보다 적은 수의 스라소니, 늑대, 바다사자, 바다코끼리, 곰이 있습니다.

In 1828, Emperor Nicholas I of Russia ordered the RAC to begin to supply the Russian settlements on the Kamchatka Peninsula, such as Petropavlovsk, with salt. 이 회사는 매년 3,000~5,000푸드의 소금을 배송할 것으로 예상되었습니다. Continual difficulties in securing large amounts of cheap salt in the Kingdom of Hawaii and Alta California led officials to consider Baja California instead. Arvid Etholén은 1827년 겨울에 파견되었고 곧 멕시코 당국으로부터 San Quintín 주변에서 소금을 수집할 수 있는 허가를 받았습니다. 교통은 Misión Santo Tomás와 함께 마련되었습니다.

The explorer and naval officer, Baron Ferdinand Petrovich von Wrangel, who had been administrator of imperial government interests in Russian America a decade before, was the fifth governor (in office: 1830 to 1835) during the government period. 결국 1840년대에 회사의 이사회는 제국 해군 장교로 구성된 5명의 행정부로 대체되었습니다.

During the Crimean War of 1853 to 1856, when the United Kingdom fought against the Russian Empire from 1854 to 1856, officials of the RAC began to fear an invasion of their Alaskan settlements by British forces. The RAC began discussions with the Hudson's Bay Company in the spring of 1854, with each company pledging to continue peaceable relations and to press their respective governments to do the same. The United Kingdom and the Russian Empire accepted the deal by the companies, but both governments specified that naval blockades and seizure of vessels were acceptable actions. 영국 HMS 피케(HMS Pique)와 프랑스 시빌(Sibylle)은 협정이 쿠릴 열도에 적용되지 않는다는 믿음으로 1855년 쿠릴 열도의 우루프 섬에 있는 RAC 전초기지를 공격했습니다.

회사는 1862년 오호츠크해 투구르 만의 맘가(Mamga)에 포경 기지를 건설했습니다. 이 기지는 1863년부터 1865년까지 운영된 후 오토 빌헬름 린드홀름(Otto Wilhelm Lindholm)에게 매각되었습니다. 스쿠너 두 척이 기지를 기지로 사용하여 고래 보트를 보내 북극고래를 잡았고, 북극고래는 해변으로 예인되어 근처의 트라이웍스에서 처리되었습니다.

Russian-American Company는 부분적으로 "태평양을 건너 미국 해안을 따라 캘리포니아로 확장하여 자신의 한계를 뛰어 넘는 조직을 처리하는 경영진의 경험 부족"으로 인해 "잘못 선택되고 부적절하게 숙련된 직원"으로 운영되는 것으로 평가되었습니다. 회사는 1881년에 상업 활동을 중단했습니다. 1867년 알래스카 매입으로 알래스카의 통제권이 미국으로 이전되었고 Russian-American Company의 상업적 이익이 허친슨에 매각되었습니다. 캘리포니아 주 샌프란시스코에 위치한 Kohl & Company는 회사 이름을 Alaska Commercial Company로 변경했습니다.

통화

1816년부터 1867년까지 회사는 루블 또는 Assignat(러시아어: ассигнация, 로마자 표기: Assignatsiya) 등가물인 marki(러시아어: марки)를 무두질한 가죽에 인쇄하여 유통했습니다.

러시아계 미국인 회사 깃발

러시아 상업기(민간기)는 1799년부터 1806년까지 회사의 선박과 시설에 사용되었습니다. Tsar Alexander 1세는 1806년 10월 10일에 RAC를 위한 별도의 깃발 디자인을 승인하고 보고서에 "So be it"이라고 적었습니다. 국무원으로 보내진 후 1806년 10월 19일에 RAC의 상트페테르부르크 사무소와 함께 재무부 및 해군부에 전달되었습니다. 각서에는 깃발에 "세 개의 줄무늬, 아래쪽 빨간색, 중간 파란색, 위쪽 및 넓은 줄무늬 흰색이 있고 그 아래에는 'Russo-American Company'라는 문구가 새겨진 독수리 발톱에 매달려 있는 리본인 전 러시아 국가 문장의 복제물이 있습니다."라고 설명되어 있습니다.

회사 깃발은 부분적으로 개별 생산의 성격과 제국 깃발의 디자인 변경으로 인해 여러 가지 변형이 생겼습니다. 연구원 John Middleton이 언급했듯이 "회사 깃발 디자인에 관해 많은 논의가 계속되고 있으며 대부분 독수리의 디자인과 배치를 중심으로 이루어지고 있습니다." 다양한 깃발이 1842년 1월 1일까지 캘리포니아에 있는 회사 소유물 위에 휘날렸고, 알래스카에 있는 모든 Russian-American Company 소유물이 미국에 매각된 1867년 10월 18일까지 알래스카 상공에 휘날렸습니다. 이 깃발은 1881년 러시아 지분이 청산될 때까지 계속해서 회사를 대표했습니다.

최고 관리자

다음은 Russian-American Company의 총책임자(또는 일반적으로 영어로 Governors로 알려진 최고 관리자)의 목록입니다. 그들의 이름 중 다수는 알래스카 남동부의 지명으로 나타납니다. 이름의 영어 철자는 출처에 따라 다릅니다. 이 직위는 러시아 아메리카를 중심으로 회사의 상업 운영을 관리했습니다. Alexander Andreyevich Baranov는 이전에 United American Company를 관리했던 최초이자 가장 오랫동안 근무한 최고 관리자였습니다. Baranov의 재임 후 임명자는 러시아 제국 해군에서 선택되었으며 일반적으로 5년의 임기를 수행했습니다. 13명의 해군 장교가 회사 전체에서 최고 관리자로 활동했습니다.

정착지

알래스카에서

어널래스카 – 1774년

쓰리 세인트 베이 – 1784

Kasilof의 포트 세인트 조지 – 1786

Kenai의 Fort Nikolaevskaia – 1787

세인트 폴 - 1788

파블로프스카야 – 1791년

Nuchek 섬의 포트 세인트 콘스탄틴과 헬렌 – 1793

Hinchinbrook Island의 요새 – 1793

현재 야쿠타트 근처의 신러시아 – 1795년

시트카 근처의 성 대천사 미카엘 보루 – 1799

새로운 대천사 - 1804

브리스톨 만의 요새(신) 알렉산드로프스크 – 1819

세인트 마이클 리다우트 – 1833년

누라토 – 1834년

현재 Wrangell의 성 디오니시우스 보루(Redoubt St. Dionysius) - 1834년

포크로프스카야 임무 - 1837년

콜마코프 보루 – 1844년

알래스카 외부

캘리포니아주 힐즈버그 근처 로스 요새 – 1812년

하와이 와이메아 근처의 엘리자베스 요새 – 1817년

하와이 하날레이 근처의 알렉산더 요새 – 1817년

하와이 Hanalei 근처 Fort Barclay-de-Tolly – 1817

선박

설립 초기에 회사 선박은 모두 러시아에서 제작되었습니다. 시간이 지나면서 외국에서 건조된 선박이 인수되기 시작했습니다. 영국, 미국, 독일, 핀란드에서 건조된 선박 30척 이상이 구매되었습니다. 1867년 알래스카가 미국에 매각되었을 때 외국에서 건조된 선박이 회사 전체 선단의 97%를 차지했습니다.

참고자료:

피어스, 리차드, 에디션. 러시아계 미국 회사의 역사에 관한 문서. 온타리오주 킹스턴 : 석회석 출판사, 1976년경. 23~26쪽. OCLC: 2945773.

Tikhmenev, P. A. 러시아계 미국 회사의 역사. 시애틀: 워싱턴 대학교 출판부, 1978년. 146~151페이지. OCLC: 3089256.

또한보십시오

아와우크 대학살

알래스카 매입

참고자료

추가 읽기

Grinyov, Andrei V., “실패한 독점: 러시아계 미국 회사의 관리, 1799–1867,” Alaska History, 27(2012년 봄–가을), 19–47.

A. I. Istomin, J. Gibson, V. A. Tishkov. 캘리포니아에 있는 러시아. 나우크, 모스크바 2005

미들턴, 존. Бытъ По Сему- 그렇게 하십시오: "황제 전하께서 수여하신 깃발"의 200년 역사와 해석 러시아계 미국 회사의 깃발. 2006년 9월. Fort Ross Conservancy 웹사이트

1차 소스

Pierce, Richard A.:러시아계 미국인 회사: 주지사의 서신; 보낸 통신문: 1818 The Limestone Press Kingston, Ontario, Canada 1984.

I. F. Kruzenstern: 항구와 Ross 및 Franchesko에 대한 메모, 1825년 10월 4일.

Vorobyoff, Igor V., 트랜스. (1973) "하와이에서 Schäffer 박사의 모험, 1815-1819," Hawaiian Journal of History 7:55-78 [1] (Bolkhovitinov 번역, N. N., "Avantyura Doktora Sheffera na Gavayyakh v 1815-1819 Godakh," Novaya i Noveyshaya Istoriya 1[1972]:121–137)

외부 링크

러시아계 미국인 회사 바다코끼리 가죽 지폐

러시아계 미국인 회사와 북서부 모피 무역: 북미 장학금, 1990-2000