국가/지역 미상 구독형 소프트웨어 종료 사례 7839327 실패 사례

Metalurgia Casal은 Aveiro에 본사를 둔 포르투갈 최대의 오토바이 제조업체였습니다. João Casal이 전무 이사로, Robert Zipprich와 기타 전 Zundapp 엔지니어가 기술 관리자로 1964년에 설립되었습니다. 첫 번째 제품에는 농업 기계와 Zundapp 제품을 기반으로 한 2행정 모페드 엔진이 포함되었습니다. 1967년에는 완전한 오토바이를 생산했는데, 첫 번째 오토바이는 50cc 및 4단 엔진을 갖춘 스쿠터인 S170 Carina(Zundapp R50의 복사본)였습니다. 첫 번째 모페드를 출시한 직후 2단 속도의 K160, K161, K162, K163과 4단 속도의 K181이 출시되었습니다. 대부분의 생산은 모페드였지만 125cc 자전거, 즉 K260, K270 및 K276도 모두 생산했으며 250cc인 K280에 대한 고급 계획을 가지고 있었습니다. 범위에는 자동 엔진, 2단, 4단, 5단 및 6단 엔진을 갖춘 약 30개 이상의 모델이 포함되었습니다. 주요 시장은 지금까지 국내 시장이었지만 생산량의 약 10%를 주로 영국, 네덜란드, 덴마크 및 스웨덴으로 수출했습니다. 또한 독일의 Solo와의 유망한 합작 투자를 통해 일부 모델이 Solo 브랜드로 독일 시장에 판매되었습니다. 자동차 생산도 계획되었지만 실현되지 않았습니다. 가장 중요한 시장인 모페드의 판매가 둔화되면서 모페드의 판매가 둔화되면서 2000년 2월에 파산이 발생했습니다. 이와 관련하여 불행하게도 회사 기록 보관소의 일부가 파괴되었습니다.

특히 1970년대와 1980년대에 Casal은 레이싱 역량을 향상시키는 것을 목표로 다양한 파트너십을 구축했습니다. 첫 번째 엔진은 Huvo 이전에 네덜란드 회사와 함께 1971~72년에 설립되었으며 모터크로스 엔진으로 사용하기 위한 Casal의 M154 엔진(50cc, 5단) 개발과 관련이 있었습니다. 엔진은 1972년 포르투갈 모터크로스 챔피언십이 시작되기 직전에 준비되었으며 즉시 히트를 쳤습니다. 1972년과 1973년에 Casal은 지역 모터크로스 챔피언십의 확실한 리더였으며 당시 큰 축구 경기만큼 많은 군중을 끌어 모았습니다. 이에 더해 Casal은 70년대에 처음에는 네덜란드의 Huvo와, 얼마 지나지 않아 이탈리아의 Villa와 적어도 두 개의 매우 중요한 파트너십을 체결했습니다. Huvo와의 파트너십은 로드 및 오프로드 경주용 50cc 경주용 엔진 개발에 초점을 맞췄으며 1970년대 중반 대부분 포르투갈에서 경주에 광범위하게 사용되었지만 네덜란드 및 기타 유럽 국가에서도 이보다 적은 규모로 사용되어 매우 성공적인 것으로 입증되었습니다. Villa에서는 Casal이 Villa의 250cc 레이싱 엔진 중 하나용 부품 제조를 위해 이탈리아 회사와 협력했지만 주로 50cc 및 125cc의 오프로드 자전거 개발에 중점을 두었습니다. 이러한 파트너십 중 가장 잘 알려진 프로젝트는 1984년과 1985년에 80cc 클래스의 세계 오토바이 선수권 대회에 참가하여 두 시즌 모두 우수한 성적을 거둘 수 있는 레이서를 개발하는 것이었습니다.

Casal 공장의 생산은 2000년에 중단되었지만 포르투갈에서는 차량이 계속 사용되고 있습니다. 수집가의 관심은 포르투갈, 영국 및 스웨덴에 있으며 K166 Boss, K181, K185 Trial, K270, S170 및 K190을 포함한 주목할만한 모델이 있습니다.

지난 몇 년 동안 가장 흥미로운 Casal 모델 중에는 Magnum, RZ50 및 Arizona가 있으며, 이들 모두 M105 수냉식 6단 ​​엔진을 장착한 레이서입니다. 수정된 모델 중 일부는 성능 향상을 위해 최대 92cc 이상까지 지루해졌습니다.

보어 제트, 경량 크랭크, 로드 및 피스톤을 갖춘 최대 32mm 평면의 Motoplat 점화 및 기화기. 최고의 배기 장치는 자전거 한 대를 테스트 벤치로 사용하여 현지 사람이 손으로 제작한 것입니다. 그의 자전거는 Suzuki RGV 250 또는 기타 600cc 4행정 자전거를 최대 180km/h까지 달릴 수 있습니다.

현재는 포르투갈에서 스즈키 대리점으로 운영되고 있습니다.

세계 기록

1980년 Jan Nijhuys는 Casal Sparta Plompen으로 1/4 마일 기록을 세웠습니다. 1/4 마일은 15.26초 만에 주파했으며 402m 이후에는 94.29km/h의 속도로 기록을 세웠습니다.

1981년 네덜란드의 Jan Huberts는 HuVo-Casal을 사용하여 50cc 속도 기록을 224km/h로 개선했습니다.

레이싱

경쟁력을 갖추기 위해 Casal은 네덜란드 회사 HuVo와 파트너십을 맺었습니다.

이 합작 투자를 통해 오프로드 및 로드 레이싱 대회에서 좋은 결과를 얻을 수 있었습니다.

또한 Casal-HuVo는 1984년과 1985년 시즌에 80cc 클래스 월드 그랑프리에 합류했습니다.

외부 링크

50cc 로드 레이싱 역사

1975년형 Casal K166 모페드 재구축

포르투갈 참조 오토바이 브랜드 데이터베이스 웹사이트 "Motos de Portugal"의 Casal

참고자료

로버트 M. 크라우처(Robert M. Croucher), "오토바이 관찰자 책", Warne, London(1980)

"소클래시카", 리스본 (2018)