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TI Group plc(이전의 "Tube Investments")는 전문 엔지니어링 회사의 지주 회사였습니다. 이 회사는 Oxfordshire의 Abingdon에 본사를 두고 있으며 런던 증권 거래소에 상장되었으며 한때 FTSE 100 지수의 구성 요소였습니다.

이 회사는 원래 1919년에 다양한 회사의 이음매 없는 강철 튜브 사업을 통합하여 Tube Investments로 등록되었습니다. 1949년에 회사는 Murugappa 가족과의 합작 투자로 TI Cycles of India를 설립했습니다. 1956년에는 Armstrong, Norman Cycles, Sun Cycles, Phillips Cycles, Hercules Cycles로 구성된 자회사 British Cycle Corporation을 설립하고 Raleigh Industries와 합병했습니다. 1980년대에 회사는 Alfred Herbert Ltd, Houdaille 및 Armco Inc.의 유럽 배관 사업부를 인수했습니다. 1987년 Raleigh는 Derby International에 매각되었고 Creda는 GEC에 매각되었습니다.

1992년에 TI 그룹은 Dowty Group을 인수한 후 대대적인 구조 조정을 거쳐 1,500명의 전직 Dowty 직원을 정리해고하고 경영진 매수를 통해 7개의 전직 Dowty 그룹 회사를 신속하게 매각하여 Ultra Electronics를 탄생시켰습니다. 1994년 TI 그룹은 Dowty 랜딩 기어 사업을 SNECMA와 함께 설립한 합작 투자 회사(Messier-Dowty로 알려짐)로 이전했습니다. 1998년 후반에 TI 그룹은 Messier-Dowty의 지분을 매각하기로 결정했습니다. 1990년대 후반에 걸쳐 이 그룹은 Technoflow Tube Systems, Bundy Asia Pacific, S&H Fabricating and Engineering, Kenmore Italiana, Walbro Corporation 및 Marwal을 포함한 수많은 다른 회사를 인수했습니다. 2000년 12월 4일 Smiths Industries는 TI 그룹과 합병되었습니다.

역사

이 회사는 Tubes Ltd, New Credenda Tube(나중에 Creda로 알려짐), Simplex 및 Accles & Pollock의 심리스 강철 튜브 사업을 결합하여 1919년에 Tube Investments로 등록되었습니다. 레이놀즈 튜브는 1928년에 그룹에 합류했습니다.

Ivan Stedeford는 1928년에 회사에 합류했습니다. 그는 1935년에 최고 경영자가 되었고, 1944년에 회장이 되었습니다. 회사는 특히 제2차 세계 대전 중에 영국의 항공 부문이 확장되면서 큰 이익을 얻었습니다.

1946년에 회사는 Swallow Coachbuilding Co. (1935) Ltd.와 Hercules Cycles를 인수했습니다. 1949년에 회사는 Murugappa 가족과의 합작 투자로 TI Cycles of India를 설립했습니다. British Cycle Corporation 자회사는 1956년에 설립되었으며 Armstrong, Norman Cycles, Sun Cycles, Phillips Cycles 및 Hercules Cycles(독일 Hercules 회사와 관련 없음)로 구성되었습니다. TI 자회사인 Swallow Coachbuilding Co.는 1954년과 1955년에 Swallow Doretti 스포츠카를 제작했습니다. 1958년부터 1959년까지 진행된 '알루미늄 전쟁'은 이 회사가 영국산 알루미늄을 획득하기 위해 벌인 치열하고 궁극적으로 성공적인 전투였습니다.

Raleigh Industries는 1960년에 인수되어 Raleigh 소유 브랜드인 BSA Cycles, Humber, Triumph, Rudge, New Hudson, Sunbeam Three Spiers 및 J. B. Brooks를 인수했습니다. 1963년에 회사는 1963년에 주전자 제조업체인 Russell Hobbs를 인수했습니다. 같은 해 Ivan Stedeford 경은 회장 겸 CEO직을 사임하고 종신 회장이 되었습니다.

그룹은 1982년에 Alfred Herbert Ltd를 인수했습니다. 1986년 Tube Investments는 John Crane의 모회사인 Houdaille와 Kohlberg Kravis Roberts의 기타 산업 회사를 인수했습니다. Crane 사업부가 아닌 사업부는 IDEX로 KKR에 다시 매각되었습니다. Tube Investments가 Armco Inc.를 인수했습니다.' 유럽 ​​배관 사업 – 1987년 Fulton(영국) 및 Bundy Corporation(미국); Raleigh는 그해 Derby International에, Creda는 GEC에 매각되었습니다.

TI 그룹은 1991년에 Huron Products Industries(미국)를, 1992년에는 Dowty Group을 인수했습니다. 보도에 따르면 Dowty는 TI의 회장인 Sir Christopher Lewinton이 최우선 목표로 간주했으며 인수를 위해 상당한 준비를 했지만 Dowty 이사회가 처음에 이 제안을 거부했음에도 불구하고 이번 입찰은 적대적인 것으로 간주되지 않았습니다. Dowty 인수가 완료된 후 TI 그룹은 영국에서 두 번째로 큰 엔지니어링 기업이 되었습니다.

1990년대 초중반에 회사의 대규모 구조조정이 이루어졌습니다. 1993년 8월까지 TI 그룹은 인수 이후 다우티 출신 직원 중 1,500명을 해고했는데, 이는 전체 직원의 20%에 해당합니다. 이 움직임은 유닛의 성능이 기대 이하였던 결과인 것으로 알려졌습니다. 1993년에 TI 그룹은 전자 장비 제조에 종사했던 이전 Dowty Group 회사 7곳을 매각하기로 결정했습니다. 이는 Ultra Electronics의 탄생으로 이어진 경영진 인수의 형태로 달성되었습니다.

1994년 TI 그룹은 Dowty 랜딩 기어 사업을 SNECMA와 함께 설립한 합작 투자 회사(Messier-Dowty로 알려짐)로 이전했습니다. 합병 법인의 CEO이자 회장인 토니 에드워즈(Tony Edwards)에 따르면, 그는 준비 부족으로 인해 약간의 어려움이 있었음을 인정하면서도 이를 "효과적인 유럽 통합의 성공적인 사례"라고 여겼습니다. 한때 TI 그룹은 Messier-Dowty를 완전히 소유하려는 야심을 품었지만 프랑스 정부는 그러한 거래를 불가능하게 만들었습니다.

따라서 1998년 후반에 TI 그룹은 Messier-Dowty의 지분을 매각하기로 결정했고, 프랑스 항공우주 기업인 Safran이 전액 소유하게 되었으며 이후 Safran Landing Systems로 이름이 변경되었습니다.

1996년에 TI 그룹은 Accles & Pollock을 Hay Hall Group에 매각하기로 결정했습니다. 1990년대 후반에 Technoflow Tube Systems(독일), Bundy Asia Pacific, S&H Fabricating and Engineering(미국), Kenmore Italiana(이탈리아), Walbro Corporation(미국), Marwal(프랑스) 등 다양한 회사가 TI 그룹에 인수되었습니다.

2000년 12월 4일 Smiths Industries는 TI 그룹과 합병되었습니다. 합병이 완료된 직후 Smiths Group은 새로 인수한 자동차 사업을 별도의 법인체로 이전하여 TI Automotive를 설립하고 즉시 매각했습니다.

운영

세 가지 주요 부서는 다음과 같습니다.

기계식 씰 제조업체인 John Crane International은

냉동 및 자동차 산업의 튜브 제조업체이자 공급업체인 Bundy Corporation은

항공우주 기업 다우티그룹(Dowty Group).

그룹은 또한 가정용 조리기 제조업체인 TI Creda를 소유하고 BOC, Air Products 및 Chemicals와 같은 회사의 가압 가스 실린더 제조업체인 TI Chesterfield Silicons를 소유했습니다. 사업이 매각되고 공장이 Chesterfield에서 Sheffield로 이전되었습니다.

참고자료

외부 링크

인터넷 아카이브의 이전 회사 웹사이트에서 가져온 TI 그룹의 역사

인터넷 아카이브의 TI 그룹 이전 웹사이트

스미스 그룹 연혁