국가/지역 미상 구독형 소프트웨어 종료 사례 6253665 실패 사례

Compañía Colombiana Automotriz S.A.는 콜롬비아 보고타에 본사를 둔 자동차 공장이었습니다. 1960년대 초 Leonidas Lara e Hijos로 설립된 이 회사는 1973년 Fiat과의 제휴가 시작되면서 현재의 이름을 갖게 되었습니다. 그들은 Willys Overland, Fiat, Zastava, Polski Fiat, Peugeot 및 Mitsubishi의 차량을 포함하여 라이센스를 받아 다양한 자동차를 제조했습니다.

역사

Compañia Colombiana Automotriz의 기원은 Leonidas Lara와 그의 가족이 나중에 본사가 될 창고를 인수했던 1960년대로 거슬러 올라갑니다. 그러나 처음에는 당시 콜롬비아에서 판매되는 Willys의 조립 공장으로 알려졌습니다.

1968년 CCA는 1969년까지 지속된 차량 조립을 위해 푸조와 계약을 맺었습니다. 1973년에는 브랜드 및 파트너의 자동차 조립을 위해 피아트와 계약이 체결되었습니다. 같은 해 Leonidas Lara의 아들들은 회사 이름을 Compañía Colombiana Automotriz로 변경했습니다. 1982년에 Mazda는 Fiat로부터 주요 파트너십 권리를 획득하기 시작했습니다.

1983년에 회사는 2014년까지 회사 100%를 소유한 Mazda와 파트너십을 맺고 최초의 자동차인 Mazda 323의 생산을 시작했습니다. 이후 Mazda B-2000, 1984년에는 Mazda 626을 생산했습니다. 1983년부터 2014년까지 Mazda Allegro, Mazda 3, Mazda 6, Mazda BT-50과 Ford Ranger 트윈은 최대 시장인 베네수엘라를 포함하여 남미 시장을 위해 생산되었으며, 베네수엘라는 1983년 첫 9개월 동안 약 12,000대를 구입했습니다. CCA는 또한 Mazda Protege를 기반으로 Allegro를 조립합니다. 2007년 10월 베네수엘라 정부는 CCA 차량 4,000대에 대한 수입 할당량을 부과했는데, 이는 매출의 50%가 베네수엘라 시장으로 향한다는 점을 감안할 때 회사에 부정적인 영향을 미쳤습니다.

이 회사는 이전에 조립 라인에서 Mazda, Mitsubishi 및 Ford 차량을 생산했습니다. 그러나 콜롬비아의 Mazda 브랜드 판매 부진과 멕시코의 Mazda 공장 건설로 인해 Mazda가 Mazda Mexico Company에서 콜롬비아로 수입되었습니다.

연대기

1982년

1982년 Compañia Colombiana Automotriz S.A.(CCA) 당시 소유주였던 Salomon Kassin은 일본으로 날아가서 콜롬비아에서 생산하기 위해 회사들과 논의했습니다. 그는 기술 발전과 생산 품질에 대한 일본의 높아지는 명성을 활용하기를 희망하면서 콜롬비아 시장에 Mazda 브랜드를 유지하고 소개했습니다. 그해 Sumitomo Co.와 Mazda Motor Co.는 각각 15%의 지분을 갖고 CCA의 주주가 되었으며 콜롬비아에서 Mazda 브랜드의 설립을 보장했습니다. 이로써 일본의 금융, 기술, 무역 지원을 받아 브랜드 차량 생산이 시작되었습니다.

1983년

콜롬비아에서 Mazda 차량 조립이 시작되면서 CEC는 10월 Mazda B-1600 픽업 트럭과 B-Series 밴을 출시했습니다. 지난 12월 CCA는 Mazda 323 및 Mazda 323 Notchback 해치백 모델을 대중에게 출시했습니다.

1984년 - 1985년

1984년 5월에 회사는 Mazda 626 L을 출시했습니다. 7월에는 Mazda 626 Mazda 626 LX 및 GLX 모델이 출시되었습니다. 1세대 Mazda 626은 엔진(각각 1.8리터와 2.0리터)을 홍보하는 일본 챌린지 쇼케이스에 등장했습니다. 관련 딜러 네트워크에 금융 서비스를 제공하기 위해 상업 금융 회사인 Financiera SA Mazdacrédito가 설립되었습니다.

1986년

더 부드러운 라인과 윤곽을 갖춘 신형 Mazda 323을 출시했으며 NX 버전(택시), HS, NT 및 NS로 제공되며 엔진은 1.3 및 1.5리터입니다. Mazda 626은 또한 LX의 경우 엔진 배기량이 2.0리터로 증가하고 차체 디자인 프로필이 더 날카로운 New Breed라는 새 버전을 보았습니다. Mazda B-2000 픽업 조립이 시작됩니다. 8월에는 전기 기술자인 José Fernando Isaza가 정부에 의해 CCA 회장으로 임명되었습니다.

1987년

2월에는 고객 서비스 핫라인에서 우려사항을 해결하기 위해 2,626,323통의 전화를 처리했습니다. 7월 말, CEC Mazda는 36% 지분으로 시장을 통합했습니다.

1990년

1990년 7월 10일 생산 공장은 콜롬비아에서 100,000번째 Mazda를 생산했습니다. Sumitomo Co.와 Mazda Motor Co.가 CCA 지분 100%를 인수합니다.

1991년

Mazda Leasing Company S.A.는 차량 구매 및 리스를 용이하게 하는 금융 메커니즘을 제공하려는 회사의 목표 중 하나를 달성하기 위해 설립되었습니다. 중앙 정부는 안데스 지역 통합 계획의 일환으로 수입 개방 정책을 시행하기 시작했습니다. MX-5, MPV, 미니밴, 트럭 모델이 일본에서 수입되기 시작합니다. 국제 수출 시장에 첫 진출은 베네수엘라에 첫 번째 트럭이 수출되면서 시작됩니다.

1994년

929, MX-6, 323, 626 Astina Matsuri 출시 이 차량은 현지에서 조립되었습니다.

1995년

Allegro 1.6 및 1.8리터 모델 출시. Allegro는 노치백과 해치백 버전으로 제공되었습니다. 그해 10월에는 B-시리즈 크루 캡이 출시되었습니다.

2000

2000년 초 CCA는 업데이트된 626을 콜롬비아와 베네수엘라 시장에 출시했습니다. 사내에서 조립된 새로운 Mazda B-시리즈는 4x2 및 4x4 모두에서 2.2 및 2.6리터 엔진을 갖춘 단일 및 이중 운전실 버전으로 출시되었습니다.

2001년

Mazda 626에는 보안 시스템과 ABS 에어백이 장착되었습니다. Mazda 323 버전도 모든 버전에 회전 속도계와 뒷좌석 안전 벨트를 추가하는 등 개선되었습니다.

2006년

1월 30일, Mazda6는 생산 라인에서 조립된 350,000번째 차량이었습니다. Ford Laser, Ford Ranger, Mitsubishi Montero 및 Mitsubishi Bus 639를 포함한 Ford 및 Mitsubishi 차량도 CCA에서 조립되었습니다. Mazda 626 생산은 22년의 생산(1984~2006) 후에 종료되며 콜롬비아, 에콰도르 및 베네수엘라에서 총 70,140대가 조립됩니다. José Fernando Isaza는 회사에서 20년간 근무한 후 4월에 은퇴했으며 Fabio Arturo Sanchez가 그 뒤를 이었습니다.

2007년

Mazda CX-7, Mazda CX-9 및 Mazda BT-50 픽업 출시. LS-50은 CCA의 새로운 상업용 차량 시설에서 출시되는 최초의 트럭 모델입니다.

2008년

4월 신형 Mazda2 출시.

2014년

주요 조립 공장이 폐쇄되었습니다. 차량은 이제 Mazda Mexico 시설에서 수입됩니다.

모델

마즈다 수입차 목록(현재)

자동차

마즈다 2

마즈다 3

마쓰다 6

픽업

마즈다 BT-50 / 포드 레인저

SUV

마즈다 CX-7

마즈다 CX-9

Mazda 브랜드의 생산 차량 목록

자동차 이전 생산

자동차

마즈다 2

Mazda 2 세단 올 뉴

마즈다 3

마쓰다 3 올 뉴

마쓰다 6

마즈다 323

마쯔다 626

마즈다 323 알레그로

픽업

마쓰다 B 시리즈

마즈다 BT-50 / 포드 레인저

타운너 트럭

마즈다 T-시리즈

다른 브랜드에서 조립한 차량 목록

법정화폐

피아트 600

피아트 124

피아트 128

피아트 147

피아트 131

피아트 OM 70

피아트 673N

폴스키 피아트

폴스키 피아트 126p

폴스키 피아트 125p

폴스키 피아트 131p

포드

포드 레이저

포드 레인저

미쓰비시

미쓰비시 몬테로 1세대(1983 - 1997)

미쓰비시 몬테로 2세대(1998~2006)

츠르베나 자보디 자스타바

자스타바 1300

피아트 750Z

자스타바 128

푸조

푸조 404

윌리스

윌리스/지프 CJ-5

윌리스/지프 CJ-3B

참고자료

외부 링크

상업용 웹사이트(스페인어)

웹사이트(스페인어)