국가/지역 미상 모빌리티/물류 종료 사례 62454159 실패 사례

Lansa(Limitada Nacional de Servicio Aéreo y luego de Líneas Aéreas Nacionales의 약어)는 콜롬비아 바랑키야에 본사를 둔 항공사였습니다.

역사

시작

1945년 이후 Avianca는 항공 산업을 완전히 독점하게 되었습니다. 두 명의 기계공과 조종사가 1945년 5월 7일 바랑키야 시에서 자체 회사를 설립하기로 결정했습니다. Ernesto Recaman Saravia 대위는 Lansa의 첫 번째 회사 리더였습니다. 회사 리더가 된 그의 첫 번째 행동은 캐나다산 Avro Anson 625A 항공기 4대를 구입한 것이었습니다. 각 Avro의 정원은 최대 8명입니다. Lansa는 Paseo Colón에서 불과 2km 떨어진 곳에 첫 번째 비행장을 건설했습니다. 비행장의 이름은 "눈"을 의미하는 "Las Nieves"로 명명되었습니다. 공항 터미널 역할을 했던 나무 창고 옆에 1400m 길이의 선로가 설치되어 있었습니다. 첫 번째 비행기는 1945년 9월 3일 "Las Nieves"에 인도되었습니다.

결과

Lansa는 대서양 연안 노선과 메데인 및 보고타에서의 성공으로 인해 1946년에 성공적인 한 해를 보낸 후 4대의 Douglas DC-3 항공기를 인수했습니다. 같은 해에 Lansa는 상장 회사가 되었고 이름을 Línea Aéreas Nacionales S.A로 변경했습니다. Lansa는 항공 업계에서 2년을 보낸 후 18대의 DC-3 항공기를 축적했습니다. 서비스는 콜롬비아 남부의 카리브해 지역, 네이바(Neiva), 가르존(Garzón), 포파얀(Popayán) 및 이피알레스(Ipiales)까지 확장되었습니다. 1948년에는 최대 40명의 승객을 수용할 수 있는 Martin 202 항공기 3대를 구입하는 협상이 있었습니다. 그러나 이러한 협상은 마무리되지 않았으며 거래는 종료되었습니다.

국제화

Lansa의 첫 번째 국제 비행은 1947년 2월 8일 Barranquilla에서 Maracaibo까지였습니다. 국제 사업을 확장하기 위해 Lansa는 Avianca와 직접 경쟁할 목적으로 Cartagena와 Barranquilla에서 Havana와 Miami까지의 노선을 요청하기로 결정했습니다. 이는 Lansa가 Avianca와 국제적으로 경쟁하기 위한 첫 번째 주요 움직임이었습니다. 또한 그해 1947년에 아르헨티나 상선에서 두 대의 DC-4를 구입했습니다. 전 Avianca 직원이었던 Humberto Zimmermann의 지시에 따라 Lansa 항공 우편 서비스는 1950년 6월 22일에 개시되었으며, 그 후 국가 정부는 그에게 우편물 및 소포 운송 계약을 체결했습니다.

거절하다

초창기 큰 성공을 거두었으나 점차 회사가 쇠퇴하게 된 것은 1951년에 발생한 여러 차례의 치명적인 사고로 인해 회사의 명성과 재정적 손실이 심각하게 손상되었기 때문입니다. 그 시점에서 많은 주주들은 돈을 현명하게 관리하기 위해 자신의 지분을 Avianca에 매각하기로 결정했습니다. Lansa는 현재 대부분의 주식을 Avianca가 소유하고 있습니다. Avianca와의 싸움에서 패배하여 현재 회사 설립 목적 전체가 사라졌습니다. 그 시점에서 회사는 Avianca의 자회사가 되었습니다. Lansa는 이후 3년 동안 독립적으로 정체성을 유지했지만 1954년 Avianca에서 통합 프로세스를 완료하여 운영이 완전히 중단되고 해당 항공기가 DC-3에서 Avianca로 이전되었으며 나머지 항공기는 제3자에게 판매되었습니다. 회사 전체 자산과 차량은 1954년 말까지 청산되었습니다.

함대

아브로 앤슨 625A

더글라스 DC-3

더글라스 DC-4

커티스 C-46 (화물)

Martin 202 (구매한 적이 없기 때문에 작동하지 않음)

또한보십시오

콜롬비아 항공사 목록

콜롬비아의 없어진 항공사 목록

참고자료

외부 링크