네덜란드 동인도 회사 실패 사례

일반적으로 네덜란드 동인도 회사로 알려진 연합 동인도 회사(네덜란드어: Vereenigde Oostindische Compagnie [vərˈeːnˈɣdə oːstˈɑˈɲi]; 약어. VOC [veː(j)oːˈseː])는 공인 무역 회사이자 세계 최초의 주식 회사 중 하나입니다. 1602년 3월 20일 네덜란드 총독이 기존 회사를 합병하여 설립한 이 회사는 아시아에서 무역 활동을 수행하기 위한 21년 독점권을 부여 받았습니다. 회사의 주식은 네덜란드 공화국의 모든 시민이 구매할 수 있었고 야외 2차 시장에서 사고 팔 수 있었으며 그 중 하나가 암스테르담 증권 거래소가 되었습니다. 이 회사는 전쟁을 수행하고, 죄수를 투옥 및 처형하고, 조약을 협상하고, 자체 동전을 발행하고, 식민지를 건설하는 능력을 포함한 준정부 권한을 보유했습니다. VOC는 동서양의 여러 식민지와 국가에 걸쳐 거래되었기 때문에 때때로 세계 최초의 다국적 기업으로 간주됩니다.

통계적으로 VOC는 아시아 무역에서 모든 경쟁업체를 능가했습니다. 1602년에서 1796년 사이에 VOC는 4,785척의 선박을 타고 아시아 무역에 일하도록 거의 백만 명의 유럽인을 파견했으며, 그들의 노력의 대가로 250만 톤 이상의 아시아 무역 상품과 노예를 얻었습니다. 대조적으로, 유럽의 나머지 지역은 1500년부터 1795년까지 882,412명의 사람들을 파견했습니다. VOC의 가장 가까운 경쟁자였던 영국(나중에 영국 동인도 회사)의 함대는 2,690척의 선박과 VOC가 운반한 물품의 1/5톤으로 총 수송량에 뒤지지 않는 2위를 차지했습니다. VOC는 17세기 대부분 동안 향신료 독점을 통해 막대한 이익을 누렸습니다.

말루칸 향신료 무역으로 이익을 얻기 위해 1602년에 설립된 VOC는 1619년 항구 도시 자야카르타에 수도를 설립하고 이름을 바타비아(현재 자카르타)로 변경했습니다. 다음 2세기 동안 회사는 무역 기지로 추가 항구를 확보하고 주변 영토를 점령하여 이익을 보호했습니다. 그것은 중요한 거래 관심사로 남아 있었고 거의 200년 동안 자본의 평균 약 18%에 달하는 연간 배당금을 지급했습니다. 18세기 후반 밀수, 부패, 행정 비용 증가로 인해 회사는 파산했고 1799년에 공식적으로 해산되었습니다. 회사의 소유물과 부채는 네덜란드 바타비아 공화국 정부에 인수되었습니다.

회사명, 로고, 깃발

네덜란드어로 회사 이름은 Vereenigde Nederlandsche Geoctroyeerde Oostindische Compagnie였으며 약어로 VOC, 문자 그대로 'United Dutch Chartered East India Company'(연합 동인도 회사)였습니다. 회사의 모노그램 로고는 왼쪽에 O, 오른쪽에 C가 있는 대문자 'V'로 구성되었으며 아마도 세계적으로 인정받은 최초의 기업 로고였을 것입니다. 깃발, 대포, 동전 등 기업 물품에 등장했습니다.

맨 위에는 작전을 수행하는 방의 고향 이름 첫 글자가 배치되었습니다. 모노그램의 다양성, 유연성, 명확성, 단순성, 대칭성, 시대를 초월한 상징성 등은 VOC가 전문적으로 디자인한 로고의 주목할만한 특징으로 간주됩니다. 이러한 요소들은 기업 아이덴티티의 개념이 사실상 알려지지 않았던 시기에 성공을 보장했습니다. 호주의 한 양조업자는 20세기 후반부터 VOC 로고를 사용해 왔으며, 이를 위해 회사 이름을 다시 등록했습니다.

전 세계적으로, 특히 영어권 국가에서 VOC는 '네덜란드 동인도 회사'로 널리 알려져 있습니다. '네덜란드 동인도 회사'라는 이름은 [영국] 동인도 회사(EIC)와 덴마크 동인도 회사, 프랑스 동인도 회사, 포르투갈 동인도 회사, 스웨덴 동인도 회사 등 다른 동인도 회사와 구별하기 위해 사용됩니다. 사용된 회사의 대체 이름으로는 'Dutch East Indies Company', 'United East India Company', 'Jan Company' 또는 'Jan Compagnie'가 있습니다.

역사

기원

1566/68년에 시작된 네덜란드 반란 이전에 브라반트 시 앤트워프는 북유럽의 유통 중심지로서 중요한 역할을 했습니다. 1591년 이후 포르투갈인들은 독일 푸거(Fugger) 가문과 벨저(Welser) 가문, 그리고 함부르크를 북부 주요 항구로 활동하는 스페인과 이탈리아 회사로 구성된 국제 연합을 이용하여 상품을 유통함으로써 네덜란드 상인들의 무역을 차단했습니다. 동시에 포르투갈 무역 시스템은 증가하는 수요, 특히 후추 수요를 충족시키기 위해 공급을 늘릴 수 없었습니다. 향신료에 대한 수요는 상대적으로 비탄력적이었습니다. 따라서 고추 공급이 지연될 때마다 고추 가격이 급등했습니다.

1580년에 포르투갈 왕은 이베리아 연합으로 알려진 스페인 왕과 개인 연합으로 통합되었으며, 네덜란드 공화국과 전쟁 중이었습니다. 따라서 포르투갈 제국은 네덜란드 군대의 침입에 적합한 표적이 되었습니다. 이러한 요인들은 네덜란드 상인들이 대륙간 향신료 무역에 직접 참여하도록 동기를 부여했습니다. 또한 Jan Huyghen van Linschoten 및 Cornelis de Houtman과 같은 많은 네덜란드 상인 및 탐험가는 포르투갈의 "비밀" 무역 경로 및 관행에 대한 직접적인 지식을 얻었으며 네덜란드인이 무역에 참여할 수 있는 더 많은 기회를 제공했습니다.

1591년 James Lancaster, 1595년 Cornelis de Houtman, 1598년 Jacob Van Neck, 1598년 Jacob Van Neck, 1601년 다시 Lancaster 등 네덜란드의 인도네시아 섬 탐험을 위한 무대가 마련되었습니다. 1595년 Frederick de Houtman이 서부 자바의 주요 후추 항구인 반텐(Banten)을 탐험하는 동안 4척의 선박을 탐험하는 동안 선원들은 포르투갈인과 원주민 자바인과 충돌했습니다. Houtman의 원정대는 자바 북부 해안을 따라 동쪽으로 항해했으며, 시다유(Sidau)에서 자바인의 공격으로 12명의 승무원을 잃고 마두라(Madura)의 지역 통치자를 살해했습니다. 원정대가 1596년 네덜란드로 돌아오기 전에 승무원 절반이 손실되었지만 상당한 이익을 얻을 수 있을 만큼 충분한 향신료가 있었습니다.

1598년에는 네덜란드 전역의 경쟁 상인 그룹이 점점 더 많은 수의 함대를 파견했습니다. 일부 함대는 손실되었지만 대부분은 성공적이었으며 일부 항해는 높은 수익을 창출했습니다. 1598년, Jacob van Neck이 지휘하는 8척의 함대는 자바 중개인을 차단하고 Moluccas라고도 알려진 Maluku의 'Spice Islands'에 도달한 최초의 네덜란드 함대였습니다. 배들은 1599년과 1600년에 유럽으로 돌아왔고 원정대는 400%의 이익을 얻었습니다.

1600년 네덜란드인들은 반포르투갈 동맹으로 암본 섬의 무슬림 히투족과 힘을 합쳤고, 그 대가로 네덜란드인들은 히투에서 향신료를 구입할 수 있는 유일한 권리를 얻었습니다. 암본에 대한 네덜란드의 통제는 포르투갈이 암본에 있는 요새를 네덜란드-히투족 동맹에 항복했을 때 달성되었습니다. 1613년 네덜란드는 솔로르 요새에서 포르투갈을 몰아냈지만, 이후 포르투갈의 공격으로 인해 두 번째 손이 바뀌게 되었습니다. 두 번째 재점령 이후 네덜란드는 1636년에 다시 솔로르를 점령했습니다.

솔로르 동쪽, 티모르 섬에서 네덜란드의 진격은 토파스(Topasses)라고 불리는 자율적이고 강력한 포르투갈 유라시아인 집단에 의해 저지되었습니다. 그들은 백단향 무역을 계속 통제했습니다. 그들의 저항은 17세기와 18세기 내내 지속되었고, 이로 인해 포르투갈령 티모르는 여전히 포르투갈의 지배하에 있게 되었습니다.

형성기

당시 회사는 단일 항해 기간 동안만 자금을 조달하고 함대가 돌아오면 청산되는 것이 관례였습니다. 이러한 탐험에 대한 투자는 불법 복제, 질병 및 난파의 일반적인 위험과 비탄력적인 수요와 상대적으로 탄력적인 향신료 공급의 상호 작용으로 인해 가격이 폭락하여 수익성 전망이 망가질 수 있기 때문에 매우 위험이 높은 모험이었습니다. 이러한 위험을 관리하려면 공급을 통제하기 위한 카르텔을 형성하는 것이 논리적으로 보입니다. 1600년에 영국인들은 자원을 독점 기업인 영국 동인도 회사에 묶어 네덜란드 경쟁자들을 파멸로 위협함으로써 이러한 접근 방식을 최초로 채택했습니다.

1602년 네덜란드 정부는 아시아 무역에 대한 독점권을 부여받은 단일 "연합 동인도 회사"의 창설을 후원했습니다. 17세기에 한동안 육두구, 메이스, 정향의 무역을 독점하고 이러한 향신료를 유럽 왕국과 악바르 대왕의 무굴 제국 전역에 인도네시아에서 지불한 가격의 14~17배에 판매할 수 있었습니다.

네덜란드 이익이 치솟는 동안, 향료 제도의 지역 경제는 파괴되었습니다. 독점 구매자로서 VOC는 향료 제도의 현지 생산자들에게 지불되는 가격을 낮은 수준으로 낮추었기 때문입니다. 6,440,200 길더의 자본금을 갖춘 새로운 회사의 헌장은 요새를 건설하고, 군대를 유지하고, 아시아 통치자들과 조약을 체결할 수 있는 권한을 부여했습니다. 이는 매 10년 말에만 재무 회계를 작성하여 21년 동안 지속된 벤처를 제공했습니다.

1603년 2월, 회사는 말레이 반도 해안에서 떨어진 1,500톤 규모의 포르투갈 상인 화물선인 산타 카타리나(Santa Catarina)호를 나포했습니다. 같은 해, 네덜란드-영국 합동군이 마카오에서 또 다른 포르투갈 포병을 나포했습니다. 두 선박의 화물 매각 수익금은 VOC의 원래 청약 자본금의 50% 이상에 해당합니다.

1603년 인도네시아 최초의 영구 네덜란드 교역소가 서부 자바 반텐에 설립되었습니다. 1611년에는 자야카르타(나중에 "Batavia", 그 다음에는 "Jakarta")에 또 다른 학교가 설립되었습니다. 1610년 VOC는 아시아에서의 업무를 더욱 확고히 통제하기 위해 총독직을 설치했습니다. 독재적인 총독의 위험을 조언하고 통제하기 위해 인도 의회(Raad van Indië)가 창설되었습니다. 총독은 사실상 아시아 VOC 활동의 주요 관리자가 되었습니다. 다양한 상공회의소를 대표하는 17명의 주주로 구성된 Heeren XVII가 공식적으로 전반적인 통제권을 계속 보유했습니다.

VOC 본부는 처음 세 명의 총독 재임 기간(1610~1619) 동안 암본에 있었지만 만족스러운 위치는 아니었습니다. 향신료 생산지의 중심에 있었지만 아시아 무역로와 아프리카, 인도, 일본에 이르는 기타 VOC 활동 지역과는 거리가 멀었습니다. 따라서 군도 서쪽의 위치를 ​​찾았습니다. 말라카 해협은 전략적이었지만 포르투갈의 정복 이후 위험해졌습니다. Banten의 최초 영구 VOC 정착지는 강력한 지역 통치자에 의해 통제되었으며 중국과 영국 무역업자와의 치열한 경쟁을 겪었습니다.

1604년, 헨리 미들턴 경(Sir Henry Middleton)이 지휘하는 두 번째 영국 동인도 회사 항해가 테르나테(Ternate), 티도르(Tidore), 암본(Ambon) 및 반다(Banda) 섬에 도착했습니다. 반다(Banda)에서는 심각한 VOC 적대감에 직면했고, 이로 인해 향신료에 대한 접근권을 두고 영국-네덜란드 경쟁이 촉발되었습니다. 1611년부터 1617년까지 영국인들은 수카다나(칼리만탄 남서부), 자바의 마카사르, 자야카르타, 제파라, 수마트라의 아체, 파리만, 잠비에 교역소를 설립했는데, 이는 동인도 무역을 독점하려는 네덜란드의 야망을 위협했습니다.

1620년 유럽의 외교 협정으로 네덜란드와 영국의 향신료 무역이 협력하게 되었습니다. 이는 네덜란드 정부에 대한 음모 혐의로 10명의 영국인이 체포되어 재판을 받고 참수되는 악명 높은 암보이나 학살로 끝났습니다. 이것이 유럽에 분노를 불러일으키고 외교적 위기를 초래했음에도 불구하고 영국인들은 반텐(Banten)에서의 무역을 제외한 대부분의 인도네시아 활동에서 조용히 철수하고 다른 아시아 이익에 집중했습니다.

성장

1619년에 Jan Pieterszoon Coen이 VOC의 총독으로 임명되었습니다. 그는 VOC가 정치적, 경제적 측면에서 아시아의 강국이 될 가능성을 보았습니다. 1619년 5월 30일, Coen은 19척의 선박의 지원을 받아 자야카르타를 습격하여 Banten 군대를 몰아냈습니다. 그리고 잿더미에서 Batavia를 VOC 본부로 설립했습니다. 1620년대에는 반다 제도의 거의 모든 원주민이 네덜란드 농장으로 대체하기 위해 쫓겨나거나 굶어 죽거나 살해당했습니다. 이 농장은 수출용 육두구를 재배하는 데 사용되었습니다. 코엔은 많은 수의 네덜란드 식민지 개척자들을 동인도 제도에 정착시키기를 희망했지만, 이 정책의 시행은 결코 실현되지 않았습니다. 주로 아시아로 이주할 의향이 있는 네덜란드인이 거의 없었기 때문입니다.

Coen의 또 다른 벤처는 더 성공적이었습니다. 당시 유럽과 아시아 무역의 주요 문제는 유럽인들이 은과 금 외에는 아시아 소비자가 원하는 상품을 거의 제공할 수 없다는 것이었습니다. 따라서 유럽 상인들은 스페인과 포르투갈을 제외하고는 유럽에서 공급이 부족한 귀금속으로 향신료를 구입해야 했습니다. 네덜란드와 영국은 다른 유럽 국가들과 무역 흑자를 창출하여 이를 확보해야 했습니다. Coen은 문제에 대한 확실한 해결책을 발견했습니다. 즉, 유럽과의 향신료 무역 자금을 조달하는 데 사용될 수 있는 아시아 내 무역 시스템을 시작하는 것입니다. 장기적으로 이로 인해 유럽에서 귀금속을 수출할 필요성이 사라졌지만, 처음에는 인도에서 대규모 무역 자본 기금을 형성해야 했습니다. VOC는 1630년까지의 기간 동안 이익의 상당 부분을 이를 위해 재투자했습니다.

VOC는 아시아 전역에서 거래되었으며 주로 벵골에서 이익을 얻었습니다. 네덜란드에서 바타비아로 들어오는 선박은 아시아의 VOC 정착을 위한 물품을 운반했습니다. 일본의 은과 구리는 세계에서 가장 부유한 제국인 인도 무굴 제국과 중국 청나라와 비단, 면화, 도자기, 직물을 무역하는 데 사용되었습니다. 이러한 제품은 아시아 내에서 탐나는 향신료로 거래되거나 유럽으로 다시 가져왔습니다. VOC는 유럽의 아이디어와 기술을 아시아에 소개하는 데에도 중요한 역할을 했습니다. 이 회사는 기독교 선교사들을 지원하고 중국, 일본과 현대 기술을 거래했습니다. 나가사키 해안의 인공섬인 데지마에 있는 좀 더 평화로운 VOC 교역소는 200년 넘게 유럽인들이 일본과 교역할 수 있는 유일한 장소였습니다. VOC가 명나라 중국을 네덜란드 무역에 개방하기 위해 군사력을 사용하려 했을 때, 중국은 1623년부터 1624년까지 펑후 섬을 둘러싼 전쟁에서 네덜란드를 패배시켰고, VOC는 펑후를 버리고 대만으로 갈 수밖에 없었습니다. 중국군은 1633년 랴오뤄만 전투에서 VOC를 다시 격파했습니다.

베트남 응우옌 영주들은 1643년 찐-응우옌 전쟁 중 전투에서 VOC를 격파하여 네덜란드 선박을 폭파했습니다. 캄보디아인들은 1643년부터 1644년까지 메콩강에서 벌어진 캄보디아-네덜란드 전쟁에서 VOC를 격파했습니다.

1640년 VOC는 포르투갈로부터 실론의 갈레 항구를 획득하고 포르투갈의 계피 무역 독점을 무너뜨렸습니다. 1658년 Gerard Pietersz Hulft는 콜롬보를 포위했고, Kandy의 King Rajasinghe II의 도움으로 콜롬보를 함락시켰습니다. 1659년에 포르투갈인들은 해안 지역에서 추방되었고, VOC는 그 지역을 점령하여 계피에 대한 독점권을 확보했습니다.

포르투갈인이나 영국인이 스리랑카를 탈환하는 것을 막기 위해 VOC는 계속해서 포르투갈인으로부터 말라바르 해안 전체를 정복하고 인도 서해안에서 거의 완전히 몰아냈습니다.

1652년 Jan van Riebeeck은 동아시아를 오가는 회사 선박에 서비스를 제공하기 위해 Cape of Storms(아프리카 남서쪽 끝, 현재 남아프리카 케이프타운)에 재보급 전초기지를 설립했습니다. 곶은 나중에 전초 기지의 존재를 기리기 위해 희망봉으로 이름이 변경되었습니다. 회사 소속이 아닌 선박이 역을 이용하는 것을 환영했지만 엄청난 요금이 부과되었습니다. 이 포스트는 나중에 더 많은 네덜란드인과 다른 유럽인들이 그곳에 정착하기 시작하면서 본격적인 식민지인 케이프 콜로니(Cape Colony)가 되었습니다.

17세기에는 페르시아, 벵골, 말라카, 시암, 포모사(현재 대만)뿐만 아니라 인도의 말라바르 및 코로만델 해안에도 VOC 교역소가 설립되었습니다. 1729년 광저우에 공장이 설립되면서 중국 본토로의 직접적인 접근이 가능해졌습니다. 1661년 명나라 장군 정정가(Koxinga)가 함대를 이끌고 네덜란드를 격파했습니다. 1662년에 Koxinga의 Ming 충성파가 Java에서 네덜란드 지원군을 격파한 후 네덜란드 사령관 Frederick Coyett가 대만을 항복했습니다. (대만 역사 참조)

1663년 VOC는 아체 술탄국에 대항하여 반란을 일으키고 있던 파이난 지역의 여러 지역 영주들과 "파이난 조약"을 체결했습니다. 이 조약은 VOC가 해당 지역에 교역소를 건설하고 결국 그곳의 무역, 특히 금 무역을 독점할 수 있도록 허용했습니다.

1669년까지 VOC는 150척 이상의 상선, 40척의 전함, 50,000명의 직원, 10,000명의 군인으로 구성된 민간 군대, 원래 투자의 40% 배당금 지급 등 세계에서 가장 부유한 민간 기업이 되었습니다.

VOC 직원 중 다수는 식민지 이전 역사에서 원주민과 혼합되어 인도인의 인구를 확대했습니다.

방향 전환

1670년경에 두 가지 사건으로 인해 VOC 거래 성장이 정체되었습니다. 우선 수익성이 좋은 일본과의 무역이 줄어들기 시작했다. 1662년 질란디아 요새 포위로 인해 포모사에서 콕싱가에 이르는 전초기지가 상실되고 중국의 관련 내부 혼란(명나라가 중국의 청나라로 대체됨)으로 인해 1666년 이후 실크 무역이 중단되었습니다. VOC가 무굴 벵갈을 중국 실크로 대체했지만 다른 세력이 일본의 은과 금 공급에 영향을 미쳤습니다. 막부는 이러한 귀금속의 수출을 제한하기 위해 여러 가지 조치를 제정했으며, 그 과정에서 VOC의 무역 기회가 제한되고 무역 조건이 심각하게 악화되었습니다. 따라서 일본은 1685년까지 VOC의 아시아 내 무역의 핵심 역할을 중단했습니다.

더욱 중요한 것은 제3차 영국-네덜란드 전쟁으로 인해 유럽과의 VOC 무역이 일시적으로 중단되었다는 것입니다. 이로 인해 후추 가격이 급등하여 1672년 이후 영국 동인도 회사(EIC)가 이 시장에 공격적으로 진입하게 되었습니다. 이전에 VOC 가격 정책의 원칙 중 하나는 후추 시장을 약간 과잉 공급하여 (단기 이익 극대화를 위해 노력하는 대신) 침입자가 시장에 진입하도록 권장하는 수준 이하로 가격을 낮추는 것이었습니다. 그러한 정책의 지혜는 EIC가 인도로부터 새로운 공급품을 시장에 쏟아부으면서 EIC와의 치열한 가격 전쟁이 뒤따랐을 때 입증되었습니다. 시장 점유율을 위한 이러한 투쟁에서 (훨씬 더 큰 재정 자원을 보유한) VOC는 EIC를 기다릴 수 있습니다. 실제로 1683년에 후자는 파산에 가까워졌습니다. 주가는 600에서 250으로 급락했다. 조시아 차일드(Josiah Child) 회장은 일시적으로 퇴임했습니다.

그러나 글은 벽에 붙어 있었습니다. 프랑스 동인도 회사와 덴마크 동인도 회사와 같은 다른 회사들도 네덜란드 시스템에 진출하기 시작했습니다. 따라서 VOC는 1684년 술탄과의 조약을 통해 당시 번성하던 Bantam의 오픈 고추 백화점을 폐쇄했습니다. 또한 코로만델 해안에서는 프랑스와 덴마크에 손해를 끼치면서 후추 무역에 대한 독점권을 확보하기 위해 주요 거점을 풀리카에서 나가파티남으로 옮겼습니다. 그러나 당시 아시아-유럽 무역에서 이러한 전통 상품의 중요성은 급속히 줄어들고 있었습니다. VOC가 독점을 강화하기 위해 필요로 했던 군사적 지출은 감소하는 무역으로 인한 이익 증가로는 정당화될 수 없었습니다.

그럼에도 불구하고, 이 교훈은 천천히 가라앉았고 처음에 VOC는 무력을 사용하여 캘리컷의 자모린이 네덜란드 지배에 복종하도록 강요함으로써 말라바르 해안에서 군사 위치를 개선하기 위한 전략적 결정을 내렸습니다(이 지역에서 영국의 영향력을 줄이고 말라바르 수비대 비용으로 인한 자원 소모를 중단하기를 희망함). 1710년에 자모린은 VOC와 독점적으로 거래하고 다른 유럽 상인을 추방하기로 VOC 사업과 조약을 체결했습니다. 잠시 동안 이는 회사의 전망을 개선하는 것처럼 보였습니다. 그러나 1715년 EIC의 격려로 자모린 가문은 조약을 파기했습니다. 네덜란드 군대가 이 반란을 일시적으로 진압했지만, 자모린은 영국 및 프랑스와 계속 교역을 했고, 이로 인해 영국과 프랑스의 교통량이 눈에 띄게 급증했습니다. VOC는 1721년에 말라바르 고추와 향신료 무역을 장악하려는 노력이 더 이상 가치가 없다고 결정했습니다. 네덜란드 군대의 주둔 규모를 축소하고 사실상 해당 지역을 EIC 영향력에 양보하기 위한 전략적 결정이 내려졌습니다.

1741년 콜라첼 전투에서 Raja Marthanda Varma 휘하의 Travancore 전사들이 네덜란드군을 격파했습니다. 네덜란드 사령관 Eustachius De Lannoy 대위가 체포되었습니다. Marthanda Varma는 그가 그의 군대에 합류하고 그의 병사들을 현대적인 노선에서 훈련시키는 조건으로 네덜란드 선장의 생명을 구하기로 동의했습니다. 트라반코르-네덜란드 전쟁에서의 패배는 조직화된 아시아 세력이 유럽의 군사 기술과 전술을 극복한 최초의 사례로 간주됩니다. 그리고 이는 인도에서 네덜란드 세력의 쇠퇴를 의미했습니다.

따라서 향신료 무역을 핵심 사업으로 하는 소량-고수익 기업으로 이전과 같이 지속하려는 시도는 실패했습니다. 그러나 이 회사는 이미 (마지 못해) 차, 커피, 면화, 직물, 설탕과 같은 다른 아시아 상품으로 사업을 다각화하는 유럽 경쟁업체의 사례를 따랐습니다. 이러한 상품은 더 낮은 이윤폭을 제공하므로 동일한 금액의 수익을 창출하려면 더 많은 판매량이 필요했습니다. VOC 무역의 상품 구성에 대한 이러한 구조적 변화는 1680년대 초에 시작되었으며, 1683년경 EIC가 일시적으로 붕괴된 후 이러한 시장에 진입할 수 있는 좋은 기회를 제공했습니다. 그러나 변화의 실제 원인은 이 새로운 시대의 두 가지 구조적 특징에 있습니다.

우선, 18세기 초에 아시아 직물, 커피, 차에 대한 유럽의 수요에 영향을 미치는 취향에 혁명적인 변화가 있었습니다. 둘째, 이 무렵 갑자기 저금리로 풍부한 자본공급의 시대가 열렸다. 두 번째 요인으로 인해 회사는 새로운 상업 분야로 확장하는 데 필요한 자금을 쉽게 조달할 수 있었습니다. 따라서 1680년대와 1720년대 사이에 VOC는 상당한 규모의 함대 확장을 준비하고 인력을 확보할 수 있었으며, 유럽으로 선적하기 위한 대량의 아시아 상품 구매 자금을 조달하기 위해 대량의 귀금속을 확보할 수 있었습니다. 전반적인 효과는 회사 규모의 약 2배에 달했습니다.

이 기간 귀국 선박의 톤수는 125% 증가했습니다. 그러나 유럽에 도착하는 상품 판매로 인한 회사 수익은 78% 증가하는 데 그쳤습니다. 이는 발생한 VOC 상황의 기본적인 변화를 반영합니다. 이제 VOC는 수요가 탄력적인 상품에 대한 새로운 시장에서 운영되고 있으며, 이 시장에서 다른 공급업체와 동등한 위치에서 경쟁해야 합니다. 이로 인해 낮은 이윤폭이 발생했습니다. 당시의 비즈니스 정보 시스템은 회사 관리자가 이를 식별하기 어렵게 만들었고, 이는 나중에 그들이 저지른 실수를 부분적으로 설명할 수 있습니다. 이러한 정보 부족은 (VOC 역사상 초기와 마찬가지로) 이사들의 비즈니스 통찰력에 의해 상쇄되었을 수도 있습니다. 이때 이들은 거의 전적으로 상인 집단과의 긴밀한 관계를 잃은 정치 섭정 계급에서 모집되었습니다.

낮은 이윤폭 자체로는 매출 악화를 설명할 수 없습니다. VOC 운영 비용은 대체로 "고정된" 성격(군사 시설, 함대 유지 관리 등)을 가졌습니다. 따라서 실제로 발생한 거래 규모의 증가가 규모의 경제를 가져온다면 이익 수준은 유지되었을 수 있습니다. 그러나 대형선박이 늘어나는 물량을 운송했음에도 불구하고 노동생산성은 이를 실현할 만큼 충분히 올라가지 못했습니다. 일반적으로 회사의 간접비는 무역량의 증가와 함께 증가했습니다. 총마진 감소는 투자 자본의 수익성 감소로 직접적으로 이어졌습니다.

확장의 시대는 '무익한 성장'의 시대였습니다.

구체적으로 다음과 같습니다. "VOC의 1630~70년 '황금 시대'의 장기 평균 연간 이익은 210만 길더였으며 그 중 절반 미만이 배당금으로 분배되고 나머지는 재투자되었습니다. '확장 시대'(1680~1730)의 장기 평균 연간 이익은 200만 길더였으며 그 중 3/4은 배당금으로, 1/4은 배당금으로 분배되었습니다. 초기에는 이윤이 전체 수익의 18%를 차지했고, 후반기에는 투자 자본의 연간 수익률이 3.4%에 달했습니다.

그럼에도 불구하고 투자자들의 눈에는 VOC의 성과가 그다지 나쁘지 않은 것으로 보입니다. 주가는 1680년대 중반부터 꾸준히 400선 안팎을 맴돌았고(1688년 명예혁명을 둘러싼 딸꾹질을 제외하면), 1720년대에는 642선 전후로 사상 최고치를 기록했다. VOC 주식은 3.5%의 수익률을 냈는데, 이는 네덜란드 국채 수익률보다 약간 낮았습니다.

쇠퇴하고 추락하다

1730년 이후 VOC의 운명은 쇠퇴하기 시작했다. 1730년부터 1780년까지 50년 동안의 쇠퇴에 기여한 다섯 가지 주요 요인은 다음과 같습니다.

VOC가 거의 대처할 수 없는 아시아 정치 및 경제 환경의 변화로 인해 아시아 내 무역이 꾸준히 침식되었습니다. 이러한 요인으로 인해 회사는 페르시아, 수라테, 말라바르 해안 및 벵골에서 점차 압박을 받았습니다. 회사는 실론에서 인도네시아 군도를 거쳐 물리적으로 통제되는 벨트에만 운영을 국한시켜야 했습니다. 따라서 이러한 아시아 역내 무역의 규모와 수익성은 줄어들 수밖에 없었습니다.

처음에는 시장 정보를 수집하는 데 이점을 제공했던 아시아(바타비아 허브를 중심으로 중앙 집중식)에서 회사가 조직된 방식은 모든 것을 이 중앙 지점으로 먼저 배송하는 비효율성으로 인해 18세기에 단점을 야기하기 시작했습니다. 이러한 단점은 EIC 및 Ostend Company와 같은 경쟁업체가 중국에서 유럽으로 직접 배송하는 차 무역에서 가장 극명하게 느껴졌습니다.

VOC 직원의 "악의성"(부패 및 직무 불이행이라는 의미에서)은 당시 모든 동인도 회사의 문제였지만 VOC를 경쟁사보다 더 큰 규모로 괴롭혔던 것 같습니다. 확실히 그 회사는 "좋은 고용주"가 아니었습니다. 급여는 낮았으며 "개인 계좌 거래"는 공식적으로 허용되지 않았습니다. 이는 18세기에 확산되어 회사 성과에 해를 끼쳤습니다. 1790년대부터 부패로 멸망했다(vergaan onder 부패, 네덜란드어로는 VOC라고도 함)라는 문구가 회사의 미래를 요약하게 되었습니다.

VOC가 다른 회사와 공유한 문제는 직원의 높은 사망률과 질병률이었습니다. 이로 인해 회사의 순위가 줄어들었고 많은 생존자들이 활력을 잃었습니다.

VOC의 배당정책으로 인해 또 다른 문제가 발생했다. 회사가 분배한 배당금은 1710년부터 1720년까지를 제외하고 1690년부터 1760년까지 매 10년 동안 유럽에서 얻은 잉여금을 초과했습니다. 그러나 1730년까지 이사들은 아시아에 무역 자본을 구축하기 위해 자원을 아시아로 운송했습니다. 따라서 통합 장부를 보면 총 이익이 배당금을 초과한 것으로 나타났을 것입니다. 게다가 1700년에서 1740년 사이에 회사는 540만 길더의 장기 부채를 청산했습니다. 따라서 회사는 이 몇 년 동안 여전히 안정적인 재무 기반을 유지하고 있었습니다. 이는 1730년 이후에 변경되었습니다. 이익이 급락하는 동안 bewindhebbers는 이전 수준보다 배당금을 약간만 줄였습니다. 따라서 분배된 배당금은 단 한 번(1760~1770)을 제외하고 매 10년마다 수입을 초과했습니다. 이를 달성하기 위해 1730년에서 1780년 사이에 아시아 자본 스톡은 400만 길더만큼 감소해야 했고, 같은 기간 유럽에서 이용 가능한 유동자본은 2000만 길더만큼 감소했습니다. 따라서 이사들은 본국으로 향하는 차량에서 예상되는 수익을 바탕으로 예상 대출을 통한 단기 자금 조달에 의존하여 회사의 유동성을 보충해야 했습니다.

이러한 문제에도 불구하고 1780년 VOC는 여전히 엄청난 규모의 활동을 유지했습니다. 선박과 재고품으로 구성된 공화국의 수도는 총 2,800만 길더였습니다. 유동적인 무역 자금과 유럽으로 가는 상품으로 구성된 아시아의 자본은 총 4,600만 길더에 달했습니다. 미결제 부채를 뺀 총 자본금은 6,200만 길더였습니다. 따라서 개혁 계획 중 하나가 성공적으로 수행되었다면 현재 회사의 전망은 절망적이지 않았습니다.

1780년에 제4차 영-네덜란드 전쟁이 발발했고, 전시 영국이 네덜란드 동인도 회사를 공격하면서 VOC의 함대가 절반으로 줄어들고 아시아에서의 입지가 심각하게 약화되었습니다. 전쟁의 결과로 VOC는 최대 4,300만 길더의 피해를 입었습니다. 회사를 계속 운영하기 위한 대출로 인해 순자산이 0으로 줄었습니다.

1720년부터 브라질산 값싼 설탕과의 ​​경쟁이 치열해지면서 인도네시아산 설탕 시장은 쇠퇴했습니다. 유럽시장은 포화상태가 됐다. 수십 명의 중국 설탕 무역업자가 파산했고, 이로 인해 대규모 실업이 발생했고, 이는 결국 실업자 쿨리 집단으로 이어졌습니다. 바타비아의 네덜란드 정부는 이러한 문제에 적절하게 대응하지 않았습니다. 1740년에 바타비아(Batavia) 지역에서 갱단이 추방되었다는 소문이 퍼지면서 광범위한 폭동이 일어났습니다. 네덜란드군은 무기를 찾기 위해 바타비아에 있는 중국인 집을 수색했습니다. 집이 우연히 불에 타자 군인과 가난한 시민들이 중국인 사회를 학살하고 약탈하기 시작했습니다. 이 중국인 학살은 VOC 이사회가 역사상 처음으로 네덜란드 동인도 정부에 대한 공식 조사를 시작할 만큼 충분히 심각한 것으로 간주되었습니다.

1783년 제4차 영국-네덜란드 전쟁이 끝난 후 VOC의 재정 문제는 상당히 악화되었습니다. 네덜란드와 젤란트 지방의 재조직 시도가 헛된 끝에 VOC의 이사회는 1796년에 해고되었고 회사의 경영진은 동인도 무역 및 소유 관련 업무 위원회(네덜란드어: Comité tot de zaken van de Oost-Indische handel en bezittingen)에 넘겨졌습니다. 프랑스 혁명 전쟁의 발발은 네덜란드 공화국의 몰락과 1795년 바타비아 공화국의 대체로 인해 네덜란드와 영국이 전쟁을 벌이게 되면서 VOC의 운명을 결정지었습니다. VOC 운송 및 식민지에 대한 영국의 공격으로 인해 더 많은 손실이 발생했으며 VOC 헌장은 여러 번 갱신되었지만 1799년 12월 31일에 만료되어 회사가 국유화되었습니다.

조직 구조

VOC는 나중에 네덜란드 동인도(현대 인도네시아)가 된 곳에서 주로 활동했지만 다른 곳에서도 중요한 활동을 했습니다. 동일한 기능과 작업 환경에서 다양한 대륙과 출신의 사람들을 고용했습니다. 네덜란드 회사임에도 불구하고 직원 중에는 네덜란드 사람뿐만 아니라 독일이나 다른 나라 사람도 많이 있었습니다. VOC는 네덜란드 공화국에서 채용한 다양한 북서부 유럽 인력 외에도 현지 아시아 노동 시장을 광범위하게 활용했습니다. 그 결과, 아시아의 다양한 VOC 사무소 직원은 유럽과 아시아 직원으로 구성되었습니다. 아시아 또는 유라시아 노동자는 선원, 군인, 작가, 목수, 대장장이 또는 단순 비숙련 노동자로 고용될 수 있습니다. VOC의 전성기에는 아시아 지역에서 근무한 직원이 25,000명, 이동 중인 직원이 11,000명이었습니다. 또한 대부분의 주주는 네덜란드인이었지만 초기 주주의 약 4분의 1은 Zuid-Nederlanders(현대 벨기에와 룩셈부르크를 포함하는 지역 출신의 사람들)였으며 수십 명의 독일인도 있었습니다.

VOC에는 두 가지 유형의 주주가 있었습니다. 비경영 회원으로 볼 수 있는 참가자와 전무 이사 역할을 한 76명의 bewindhebbers(나중에 60명으로 감소)였습니다. 이는 당시 네덜란드 합자회사의 일반적인 구성이었습니다. VOC의 혁신은 참여자뿐만 아니라 bewindhebbers의 책임이 납입 자본금으로 제한된다는 것입니다(보통 bewindhebbers는 무한 책임을 가졌습니다). 따라서 VOC는 유한책임회사였습니다. 또한 자본금은 회사가 존속하는 동안 영구적으로 유지됩니다. 결과적으로, 임시로 자신의 지분을 청산하려는 투자자는 자신의 지분을 암스테르담 증권 거래소에서 다른 사람에게 판매해야만 청산할 수 있었습니다.

혼란의 혼란, Sephardi Jew Joseph de la Vega의 1688년 대화는 이 단일 증권 거래소의 작동을 분석했습니다.

VOC는 암스테르담, 델프트, 로테르담, Enkhuizen, Middelburg 및 Hoorn 등 항구 도시의 6개 챔버(Kamers)로 구성되었습니다. 이 방의 대표자들은 Heeren XVII(The Lords Seventeen)로 소집되었습니다. 그들은 bewindhebber급 주주들 중에서 선정되었습니다.

Heeren XVII 중 8명의 대표는 암스테르담 회의소(1명은 다수에 미치지 못함), 4명은 Zeeland 회의소, 그리고 각 작은 회의소에서 1명이었고, 17번째 의석은 Middelburg-Zeeland 회의소에서 왔거나 5개의 작은 회의소에서 교대로 선출되었습니다. 이로써 암스테르담은 결정적인 목소리를 냈다. 특히 Zeelanders는 처음에 이러한 합의에 대해 불안감을 느꼈습니다. 실제로 그 두려움은 암스테르담이 무슨 일이 일어났는지 규정했다는 것을 의미했기 때문에 근거가 없는 것이 아니었습니다.

6개 상공회의소는 네덜란드 동인도 회사의 창업 자본을 조달했습니다.

로테르담의 자본 조달은 순조롭게 진행되지 않았습니다. 상당 부분은 Dordrecht 주민들에게서 유래했습니다. Enkhuizen은 Amsterdam이나 Middelburg-Zeeland만큼 많은 자본을 조달하지는 않았지만 VOC의 주식 자본에 가장 큰 투자를 했습니다. 최초의 358명의 주주 아래에는 과감하게 위험을 감수한 소규모 기업가들이 많이 있었습니다. VOC에 대한 최소 투자액은 3,000길더였으며, 이는 많은 상인의 ​​수단 내에서 회사 주식의 가격을 책정했습니다.

VOC의 초기 주주들 중에는 이민자들이 중요한 역할을 했습니다. 1,143명의 입찰자 중에는 독일인이 39명, 네덜란드 남부(대략 현재의 벨기에와 룩셈부르크, 당시 합스부르크 통치 하에 있음) 출신의 301명이 있었으며, 그 중 Isaac le Maire가 85,000으로 가장 큰 가입자였습니다. Heeren XVII(Lords Seventeen)는 암스테르담에서 6년, Middelburg-Zeeland에서 2년을 번갈아 가며 만났습니다. 그들은 VOC의 일반 정책을 정의하고 회의소 간에 업무를 나누었습니다. 상공 회의소는 필요한 모든 작업을 수행하고 자체 선박과 창고를 건설하고 상품을 거래했습니다. Heeren XVII는 항해할 경로, 우세한 바람, 해류, 떼 및 랜드마크에 대한 광범위한 지침과 함께 선박의 선장을 보냈습니다. VOC는 자체 차트도 제작했습니다.

네덜란드-포르투갈 전쟁 중에 회사는 자바의 바타비아(현 인도네시아 자카르타)에 본사를 설립했습니다. VOC가 육두구와 메이스에 대한 독점권을 강제로 유지했던 반다 제도를 포함하는 말루쿠 제도와 같은 동인도에도 다른 식민지 전초 기지가 설립되었습니다. 독점을 유지하기 위해 사용된 방법에는 강탈과 대량 학살을 포함한 원주민에 대한 폭력적인 탄압이 포함되었습니다. 또한 VOC 대표자들은 때때로 향신료 나무를 태워 원주민들이 다른 작물을 재배하도록 강요하여 육두구와 정향과 같은 향신료의 공급을 인위적으로 줄이는 전술을 사용했습니다.

주주 행동주의와 거버넌스 문제

17세기 네덜란드 사업가, 특히 VOC 투자자는 아마도 기업 지배구조의 문제를 심각하게 고려한 역사상 최초의 투자자였을 것입니다. 역사상 최초의 공매도 기록자로 알려진 아이작 르메르(Isaac Le Maire)도 VOC의 상당한 주주였다. 1609년에 그는 VOC의 열악한 기업 지배구조에 대해 불평했습니다. 1609년 1월 24일 Le Maire는 VOC에 대한 청원서를 제출하여 최초로 주주 행동주의를 표현했습니다. 최초로 기록된 기업 지배구조 분쟁에서 Le Maire는 VOC 이사회(Heeren XVII)가 "다른 사람의 돈을 더 오랫동안 보유하거나 후자의 희망 사항과 다른 방식으로 사용"하려 한다고 공식적으로 비난하고 표준 비즈니스 관행에 따라 VOC 청산을 청원했습니다. 처음에는 VOC의 최대 단일 주주이자 이사회에 자리를 잡은 빈둥거리는 사람이었던 Le Maire는 회사 계정 대신 자신의 계정으로 14번의 원정을 수행하여 회사의 이익을 자신에게 돌리려고 시도한 것으로 보입니다. 그의 대규모 지분에는 더 큰 투표권이 수반되지 않았기 때문에 Le Maire는 1605년에 횡령 혐의로 다른 주지사에 의해 곧 축출되었고 VOC와 경쟁하지 않기로 합의해야 했습니다. 이 사건 이후 회사의 주식을 보유하게 된 Le Maire는 1609년에 "상장 회사에서 최초로 기록된 주주 옹호 표현"으로 기념되는 저서의 저자가 되었습니다.

1622년, 역사상 최초로 기록된 주주 반란은 회사 장부가 "개에게 먹힐 수 있도록" 베이컨으로 얼룩졌다고 불평한 VOC 투자자들 사이에서도 일어났습니다. 투자자들은 적절한 재무 감사인 "reeckeninge"을 요구했습니다. VOC 주주들의 1622년 캠페인은 주주들이 팸플릿을 배포하고 경영의 자질과 비밀유지에 대해 불만을 토로하는 등의 항의 시위를 벌였던 기업의 사회적 책임(CSR) 탄생의 증언이다.

주요 교역소, 정착지, 식민지

회사의 글로벌 본사는 암스테르담에 있었고 다른 사무실은 네덜란드 도시인 Delft, Enkhuizen, Hoorn, Middelburg 및 Rotterdam에 있었습니다. 아프리카에서는 교역소와 식민지가 1638~1658년과 1664~1710년에 네덜란드 모리셔스에 있었고, 1652~1806년에는 네덜란드 케이프 식민지에 있었습니다. 회사의 남아시아와 인도네시아의 기지와 식민지는 네덜란드 동인도 제도의 바타비아, 1806~1825년에는 네덜란드 코로만델, 1616~1825년에는 네덜란드 수라테, 네덜란드에 있었습니다. 1827년부터 1825년까지 벵골, 1640년부터 1796년까지 네덜란드의 실론, 1661년부터 1795년까지의 네덜란드의 말라바르.

일본군 주둔지는 1609년부터 1641년까지 나가사키 히라도에 있었지만 1641년부터 1853년까지 데지마로 이전되었습니다. 대만에서는 안핑(질란디아 요새), 타이난(프로빈시아 요새), 왕안, 페스카도레스 제도의 펑후(블리싱겐 요새, 1620~1624), 지룽(요새)에 기지를 두고 있었습니다. Noord-Holland 및 Fort Victoria) 및 단수이(Fort Antonio).

말레이시아에서는 1641~1795년과 1818~1825년에 회사가 네덜란드 말라카에 기반을 두었습니다. 태국에서는 1608~1767년에 회사가 아유타야에 본사를 두었습니다. 베트남에서는 1636년부터 1699년까지 하노이/통킹에 본사를 두고 있었고, 1636년부터 1741년까지는 호이안에 기반을 두었습니다.

VOC 사고방식

(...) 왜 다들 그렇게 부정적이고 불쾌하게 말씀하시는지 이해가 안 되네요. 그냥 서로 행복하자. 다시 한번 "네덜란드는 할 수 있다"고 말해보자: 바로 VOC 사고방식이다. 우리 국경 너머를 보세요. 원동력! 그렇지 않나요? VOC의 역사(그리고 특히 그 어두운 면)는 항상 잠재적인 논란의 원천이 되어 왔습니다. 2006년 네덜란드 총리 Jan Pieter Balkenende는 황금 시대의 네덜란드 국민과 네덜란드 공화국의 선구적인 기업가 정신과 직업 윤리를 언급하면서 "VOC 사고방식"(네덜란드어로 VOC-mentaliteit)이라는 용어를 만들었습니다.

Balkenende에게 VOC는 네덜란드 비즈니스 통찰력, 기업가 정신, 모험 정신 및 결단력을 나타냅니다. 그러나 네덜란드 황금시대에 대한 그러한 낭만적인 견해는 식민주의, 착취, 폭력과 내재된 역사적 연관성을 무시하기 때문에 비판의 물결을 불러일으켰습니다. Balkenende는 나중에 "그것을 언급하려는 의도가 전혀 없었다"고 강조했습니다. 그러나 비판에도 불구하고 네덜란드 황금시대에 대한 선택적 역사적 관점의 특징인 "VOC 사고방식"은 수년 동안 네덜란드 문화 정책의 핵심 특징으로 간주되어 왔습니다.

비판

이 회사는 준절대적 상업적 독점, 식민주의, 착취(노예 노동 이용 포함), 노예 무역, 폭력 사용, 환경 파괴(삼림 벌채 포함), 지나치게 관료적인 조직 구조로 인해 비판을 받아왔습니다.

현재 자카르타에 해당하는 바타비아는 네덜란드 동인도 회사의 본부였으며 식민지 내에서 엄격한 사회 계층을 갖고 있었습니다. The Journal of Historians of Netherlandish Art의 Marsely L. Kahoe에 따르면, "일부 학자들이 알고 있는 것처럼 바타비아를 실용적이고 평등주의적인 질서를 대표하는 것으로 이해하는 것은 오해의 소지가 있습니다. 이는 나중에 식민지 상황에 의해 타락했습니다. 실제로 바타비아의 사회적 계층화와 분리는 어떤 방식으로든 네덜란드 계획에서 직접 파생되었습니다."

난파선, 괴혈병, 이질 등의 질병, 경쟁 무역회사 및 해적과의 충돌로 인해 VOC 직원의 사망률이 유난히 높았습니다. 1602년부터 1795년 사이에 약 100만 명의 선원과 장인이 네덜란드를 떠났지만 돌아온 사람은 34만 명에 불과했습니다. J.L. van Zanden은 "VOC는 연간 약 4,000명을 '소비'한다"고 썼습니다.

식민주의, 독점 및 폭력

귀하께서는 아시아에서의 무역이 귀하 자신의 무기에 대한 보호와 선호 하에 추진되고 유지되어야 하며, 무기에 대한 대가는 무역 이익으로 지불되어야 한다는 것을 경험으로 알고 계십니다. 전쟁 없이는 무역을 할 수 없고, 무역 없이는 전쟁을 할 수 없습니다. VOC 헌장은 이 나라가 준주권 국가로서 행동하고 잔인한 정복에 참여할 수 있도록 허용했습니다. 한 가지 예는 반다 제도가 육두구 독점에 저항한 후인 1609년에서 1621년 사이에 네덜란드가 반다 제도를 정복한 것입니다. 네덜란드인들은 반다족 사회를 거의 파괴하는 결과를 낳은 징벌적인 탐험을 시작했습니다. 그들은 1621년에 반다족의 주요 섬인 론토르(Lontor)를 침공했습니다. 2,800명의 반다인들이 대부분 기근으로 사망했고, 공격 중에 1,700명이 노예가 되었습니다.

정복 전 섬의 전체 인구는 15,000명으로 추산되었습니다. 정확한 숫자는 불확실하지만, 약 14,000명이 죽거나 노예가 되거나 다른 곳으로 도피한 것으로 추산되며, 그 중 단 1,000명만이 섬에 살아남아 육두구 숲 전체에 강제 노동을 하게 되었습니다. 노예에 대한 대우는 가혹했고 반다 원주민 인구는 1681년에 1,000명으로 감소했습니다. 총 4,000명의 노예 인구를 유지하기 위해 매년 200명의 노예가 수입되었습니다.

1623년 암본(암보이나)에서 VOC 관계자는 음모 혐의로 영국 동인도회사 직원 10명과 일본 및 포르투갈 보조원을 체포하고 고문하고 처형했습니다. 이 사건은 몰루카스에서 영-네덜란드 협력을 종식시키고 독점을 경찰에 대한 사법적 강압에 의존하는 회사를 보여주는 암보이나 학살로 알려진 사건입니다.

1740년 바타비아의 설탕 경제가 심각하게 침체되는 가운데 VOC 군대와 연합 민병대는 수천 명의 중국인을 살해했습니다. 학문적 추정에 따르면 바타비아 학살로 알려진 사건에서 사망자는 약 5,000명에서 10,000명 이상에 이릅니다.

1636년 초, VOC 군대는 난파선 사고 이후 대만 앞바다의 라메이(Lamay) 섬에 대한 징벌 원정을 시작했습니다. 대부분의 주민들은 살해되거나 추방되었으며 섬의 인구는 사실상 감소했습니다.

VOC 식민 통치 하의 네덜란드 노예 무역과 노예 제도

1652년 케이프에 정착지가 설립되었을 때 VOC는 이미 동인도 제도에서 노예 제도를 시행한 오랜 경험을 갖고 있었습니다. Jan van Riebeeck은 케이프 정착지가 설립된 지 두 달도 안 되어 가장 힘들고 더러운 일을 하려면 노예 노동이 필요할 것이라는 결론을 내렸습니다. 처음에 VOC는 원주민 코이코이족 남성을 노예로 삼는 것을 고려했지만 그러한 정책은 비용이 많이 들고 위험하다는 이유로 거부되었습니다. 대부분의 코이코이족은 낮은 임금과 가혹한 조건 때문에 네덜란드인을 위해 일하지 않기로 결정했습니다. 초기에 정착민들은 코이코이족과 교역을 했으나, 네덜란드인들이 부과한 열악한 노동 조건과 낮은 임금으로 인해 일련의 전쟁이 일어났습니다. 유럽 ​​인구는 정착 후 처음 5년 동안 200명 미만으로 유지되었으며, 20,000명이 넘는 이웃 국가와의 전쟁은 무모했을 것입니다. 더욱이 네덜란드인들은 코이코이족이 노예가 되면 항상 지역 사회로 탈출할 수 있는 반면, 외국인들은 탈출하여 생존하거나 탈환을 피하는 것이 훨씬 더 어렵다는 것을 두려워했습니다.

1652년에서 1657년 사이에 네덜란드령 동인도 제도와 모리셔스에서 남자를 구하려는 시도가 여러 번 실패했습니다. 그러나 1658년에 VOC는 두 척의 노예를 케이프에 상륙시켰는데, 그 중 하나에는 다호메이(이후 베냉)에서 데려온 200명 이상의 사람들이 타고 있었고, 두 번째 선박에는 거의 200명(대부분 어린이)이 앙골라 해안에서 포르투갈 노예상인에게서 포로로 잡혔습니다. 몇몇 개인을 제외하면 이들은 서아프리카에서 케이프 섬으로 데려온 유일한 노예들이었습니다. 1658년부터 회사의 통치가 끝날 때까지 주로 회사가 후원하는 노예 항해와 귀환 함대를 통해 케이프로 데려온 노예를 통해 더 많은 노예가 다양한 방법으로 케이프로 정기적으로 데려왔습니다. 이러한 원천과 자연적인 증가로 인해 노예 인구는 1652년에 0명에서 1700년에는 약 1,000명으로 증가했습니다. 18세기에 노예 인구는 1795년에 16,839명으로 극적으로 증가했습니다. 노예 무역이 시작된 후 영국이 1807년 노예 무역법을 통과시킬 때까지 케이프로 수입된 모든 노예는 동아프리카, 모잠비크, 마다가스카르, 남부 및 동남아시아 출신이었습니다. 많은 수가 실론과 인도네시아 군도에서 수입되었습니다. VOC 제국의 다른 나라에서 온 포로들도 노예가 되었습니다. 19세기 1/4분기까지 유럽 정착민의 인구를 초과한 노예 인구는 압도적으로 남성이었으며 따라서 그 규모를 유지하고 늘리기 위해 끊임없이 새로운 노예를 수입해야 했습니다.

1660년대까지 케이프 정착촌은 농장에서 일하기 위해 실론, 말라야(말레이시아), 마다가스카르에서 노예를 수입했습니다. 네덜란드 농부들과 코이코이 사이의 갈등은 네덜란드인들이 거기에 머물 것이며 목축업자들의 땅을 침범할 의도가 있다는 것이 후자에게 분명해지자 발생했습니다. 1659년 네덜란드인의 번역가로 일하고 심지어 자바까지 여행한 코이코이인 도만(Doman)은 케이프 반도에서 네덜란드인을 추방하려는 무장 시도를 주도했습니다. 그 시도는 실패로 끝났지만, 1년 후 결론이 나지 않는 평화가 확립될 때까지 전쟁이 계속되었습니다. 그 후 10년 동안 더 많은 네덜란드인들이 자유 시민이 되었고, 토지 보유를 확대하고, 늘어나는 가축 떼를 위해 목초지를 찾게 되면서 코이코이족에 대한 압력은 더욱 커졌습니다. 전쟁은 1673년에 다시 발발하여 1677년까지 계속되었습니다. 그 때 코이코이 저항군은 우수한 유럽 무기와 네덜란드인의 분열 조작으로 인해 무너졌습니다.

그 후 케이프 서부의 코이코이 사회는 붕괴되었습니다. 어떤 사람들은 유럽 농장에서 양치기로 일자리를 찾았습니다. 다른 사람들은 외국의 통치를 거부하고 케이프에서 멀어졌습니다. 대부분의 사람들에게 마지막 타격은 1713년에 네덜란드 선박이 케이프에 천연두를 가져왔을 때 발생했습니다. 지금까지 지역적으로 알려지지 않았던 이 질병은 나머지 코이코이족을 황폐화시켰고, 인구의 90%가 사망했습니다. 18세기 내내 유럽 인구의 국내 증가와 지속적인 노예 수입을 통해 정착지는 계속해서 확장되었습니다. 1700년에 케이프에 있었던 약 3,000명의 유럽인과 노예는 세기 말에 거의 20,000명의 유럽인과 약 25,000명의 노예로 늘어났습니다.

아카이브 및 기록

VOC의 운영(교역소 및 식민지)에서는 향신료, 커피, 차, 직물, 도자기, 실크로 가득 찬 창고뿐만 아니라 수많은 문서도 생산했습니다. 정치적, 경제적, 문화적, 종교적, 사회적 상황에 관한 데이터는 VOC 기관, 바타비아(현대 자카르타) 무역 행정 중심지, 네덜란드 공화국의 이사회(Heeren XVII/Gentlemen Seventeen) 사이에 유통되는 광대한 영역에 퍼져 있습니다. 자카르타에 보관된 2,500만 페이지의 VOC 기록이 남아 있습니다. 스리랑카 콜롬보; 인도 첸나이; 남아프리카공화국 케이프타운; 네덜란드 헤이그. 2003년에 유네스코는 이 기록 모음을 세계기록유산에 등재했습니다.

또한보십시오

10649 VOC, 소행성 소행성 VOC (네덜란드어: Vereeniging van de Oostindische Compagnie, lit. 'East India Company'), 10649번째 소행성 등록, 주벨트 소행성

메모

참고자료

참고문헌

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외부 링크

VOC 항해 – VOC 선박 항해에 대한 온라인 데이터베이스

Atlas of Mutual Heritage – VOC 및 GWC 합의 온라인 아틀라스

(네덜란드어) VOC 승무원 데이터베이스 2016년 3월 22일에 Wayback Machine에 보관됨

VOC Historical Society Archived 2020년 7월 27일 at the Wayback Machine

VOC 전쟁

인도네시아 국립 기록 보관소의 VOC 아카이브 2020년 7월 27일에 Wayback Machine에 보관됨