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Esso Motor Hotel은 유럽에서 호텔을 운영하는 미국 석유 회사 Esso의 스웨덴 자회사였습니다.

역사

1960년대 자동차 여행자가 늘어나면서 스칸디나비아 정부는 고속도로 주변의 주유소에 운전자를 위한 기숙사를 요청했습니다. 운전자에게 침실을 제공한 최초의 회사는 스톡홀름과 예테보리 중간 지점인 Laxå의 E3(1992년부터 E20으로 이름 변경)에 있는 스웨덴 Esso 주유소였으며, 그 결과 1963년 완전한 Motorby가 탄생하고 Esso Motor Hotel AB가 설립되었습니다. Motorby(스웨덴어로 Motor Village)는 주차장에서 객실까지 바로 연결되는 자동차 운전자를 위한 호텔과 작업장이 결합된 주유소입니다. 상점, 카페테리아 등 모든 객실과 서비스는 지상층에 위치해 있습니다. Laxå의 첫 번째 모터바이는 곧 Härnösand, Östersund 및 Vara의 모터바이와 Örkelljunga의 모텔로 이어졌습니다. 나중에 지어진 Esso Motor Hotels는 주로 비즈니스 여행객을 만족시키기 위해 웨이터가 레스토랑, 은행, 피트니스 룸, 사우나, 수영장 및 회의실을 제공하는 등 오토바이보다 훨씬 더 많은 기능을 제공했습니다. 처음 세 대의 모터바이는 에소 모터 호텔로 업그레이드됐지만, 바라(Vara)와 외켈중가(Örkelljunga)는 서비스가 최소화된 에소 모텔(Esso Motel)로 평가됐다.

1973년 분할이 시작될 때까지 Esso Motor Hotels는 스웨덴 27개, 노르웨이 3개, 덴마크 2개, 네덜란드 3개, 이탈리아 3개, 영국 8개(특히 Wembley Park, Wembley), 오스트리아 1개, 독일 10개, 벨기에 2개 등 59개 Esso Motor Hotels가 문을 열었습니다. 체인에는 고객이 여행의 다음 단계를 위해 Esso Motor Hotel을 예약할 수 있는 내부 예약 시스템이 있었습니다. 스칸디나비아 이외의 호텔은 Esso Motor Hotel inc.에서 관리했습니다. 런던에서.

에소 루트

스웨덴에서 처음 세 개의 모터 호텔이 해외로 확장된 후 1965년에 해외로 확장되었습니다. 스칸디나비아 휴가 여행자는 여행 중에 Esso 모터 호텔을 사용하여 이탈리아 해안까지 운전할 수 있어야 합니다. 두 호텔은 서로 차로 하루 거리에 위치해 있었습니다. 이 "Esso 루트"의 북쪽 끝은 1966년에 개통된 스웨덴의 Mölndal이었고, 남쪽 끝은 1965년에 개통된 이탈리아의 Brescia였습니다. 스웨덴-덴마크 국경 횡단은 Helsingborg에서 페리로 이루어졌으며, 덴마크에서 독일까지 이 경로는 당시 새로운 Vogelfluglinie를 따라갔습니다. 독일에서는 HaFraBa 아우토반 경로가 선택되었고 바젤 남쪽에는 스위스, 프랑스 및 새로운 몽블랑 터널을 통과하는 현재 E25 경로가 선택되었습니다. 이탈리아에서는 Valle d'Aosta와 Autostrada Serenissima를 통해 브레시아에 도달했습니다. 중간 호텔은 하노버, 쿠르마외르, 프라이부르크, 글로스트럽(코펜하겐)에 위치해 있었습니다. 브레시아에서 관광객들은 유고슬라비아뿐만 아니라 이탈리아의 아드리아해에 있는 다양한 휴양지로 가는 길을 따라갈 수 있습니다. 1967년에는 독일 남부에 하이델베르그와 진델핑겐이라는 두 호텔이 추가되면서 더욱 차별화되었습니다. 스웨덴에서는 Nörrköping과 Jönköping의 호텔도 1967년에 문을 열었습니다. 이 두 가지를 통해 스톡홀름을 오가는 여행자는 Laxå 및 Mölndal을 경유하는 더 긴 경로 대신 스톡홀름에서 헬싱보리까지 직행 경로를 따를 수 있었습니다. 1969년 남쪽 끝은 피렌체로 옮겨갔지만 Esso의 이탈리아 파트너인 Pavesi는 피렌체와 시칠리아 사이에 5개의 호텔을 건설했습니다. 북부 트론헤임에서 남부 시칠리아까지의 노선에 대한 초기 계획에서 나중에 트론헤임 호텔만 추가되었습니다.

확장

1968년 2월에는 14개의 호텔이 사용 중이었고 그 중 6개는 스웨덴에 있었으며 야심찬 확장 계획이 시작되었습니다. 일반 모텔과 비교하여 "모터 호텔"이 제공하는 추가 기능을 강조하기 위해 "모텔"이라는 단어를 사용하지 않았습니다. 스웨덴에서는 호텔 수가 1968년 절반까지 19개, 1969년까지 27개, 1970년까지 35개로 증가해야 합니다. 1968년 영국 휴가객들은 사우스 밈스(South Mimms)의 호텔에서 카페리를 거쳐 벨기에와 보른 인 더 네덜란드(Born in the Dutch)의 새로운 호텔까지 Esso 경로와 연결되었습니다. 덴마크에서는 빌룬드에 호텔이 레고랜드와 함께 문을 열었습니다. Casteau(벨기에)에서는 1967년 4월 1일부터 Casteau에 위치한 SHAPE 옆에 호텔이 문을 열었고 Maidenhead에서는 새로운 호텔이 Esso 교육 센터와 결합되었습니다. 스웨덴의 확장은 예정보다 늦어졌지만 1968년 말까지 호텔 수는 두 배 이상 늘어났습니다. 1968년 이후 성장은 둔화되었고 1972년 말까지 다음 두 배의 성장은 이루어지지 않았습니다. 추가 확장은 주로 스칸디나비아에서 이루어졌으며 독일, 벨기에 및 네덜란드에서 더 많은 비즈니스 관련 호텔이 추가되었습니다(1969년 앤트워프와 암스테르담, 1970년 벨프). 에딘버러는 여전히 관광객을 고객으로 기대했지만 비즈니스 여행객은 영국에서도 더 큰 점유율을 얻었습니다. 1970년부터 최소 100개 이상의 객실을 갖춘 새로운 호텔이 건설되었으며 소규모 호텔도 확장되었습니다.

1972년 초에 Esso Motor Hotel의 많은 경쟁자들은 유럽 도시에 여러 호텔을 건설하거나 완공했으며 Esso는 노르웨이, 영국 및 독일에서 완공을 앞두고 있는 여러 호텔을 보유하고 있었습니다. 이 새 침대는 60년대 중반 이후 이미 만들어진 호텔 용량에 추가되어 객실이 과잉되었습니다.

새로운 소유자

유럽 도시의 호텔 시장이 포화 상태이고 석유 탐사 자금을 조달하기 위한 현금의 필요성으로 인해 Esso는 스칸디나비아 이외의 지역에 호텔을 매각하기로 결정했습니다.

크레스트

1972년 말에 프라이부르크에 있는 호텔이 매각되었고 나머지 9개 독일 호텔과 유일한 오스트리아 호텔은 Crest Hotels에 임대되었습니다. 당시 Runcorn에 건설 중이었던 9번째 영국 호텔을 포함하여 스칸디나비아 이외의 다른 호텔도 같은 거래의 일부로 Crest Hotels에 매각되었습니다. 1976년부터 Crest가 인수한 17개 호텔은 EuroCrest Hotel로 브랜드가 변경되었습니다. 1976년 Crest는 독일의 호텔 수를 두 배로 늘리고 싶었고 Eurocrest로 브랜드가 변경된 독일과 오스트리아의 임대 호텔도 구입했습니다. 결국 Crest는 모든 "Esso Motor Hotels"를 다른 호텔 체인에 매각했습니다.

스칸디나비아

1972년 말 Crest와의 거래 이후 스칸디나비아에는 32개의 호텔이 남았고 그 중 27개는 스웨덴에 남았습니다.

덴마크 호텔도 70년대에 매각되었으며, 1974년 레고는 빌룬드에 있는 호텔을 인수하여 Vis-a-Vis 호텔로 이름을 바꾸고 나중에 호텔 레고랜드로 이름을 바꿨습니다. 1979년 Glostrup 호텔은 Glostrup Park Hotel로 변경되었습니다. 한편, 스웨덴과 노르웨이에서의 확장은 1974년 스웨덴의 28개에서 1976년 10월의 44개까지 계속되었습니다. Esso Motor Hotels 외에도 이 체인은 Örkelljunga 및 Vara와 같은 Esso Scandic 및 Esso Motels 브랜드의 도시에서 운전자 서비스 없이 최소화된 서비스를 갖춘 호텔의 병행 시장을 창출했습니다. Esso는 또한 Taverna라는 브랜드의 길가 레스토랑을 운영했습니다. 1977년 Esso Motor Hotels는 스웨덴 호텔 규모의 10%를 소유했지만 시장 점유율은 25%였습니다. 1983년 Esso는 호텔 사업을 그만두기로 결정했습니다. 당시 스웨덴에서는 41개의 Esso Motor Hotels, 8개의 Esso Scandic Hotels 및 6개의 Esso Motel이 운영되었습니다. 스웨덴과 노르웨이의 사업장은 투자자 그룹에게 매각되었습니다. 1984년 Esso 회사에서 분리된 후 호텔 체인은 Scandic Hotels로 이름이 변경되었습니다.

에소 모터 호텔

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참고자료

115 애니 에소 이탈리아나 1891-2006, 로마 2006