국가/지역 미상 구독형 소프트웨어 종료 사례 28046548 실패 사례

FAMEL - Fabrica de Produtos Metalicos Lda는 1960년대부터 1980년대 사이에 포르투갈 최대의 오토바이 제조업체 중 하나였습니다.

역사

아게다(Águeda)에 본사를 둔 이 회사는 모페드와 자전거 림 생산을 목표로 1940년대 후반 세 명의 파트너에 의해 설립되었습니다. 1952년에는 모페드 제조로 활동을 다각화하기로 결정했습니다. 1994년 폐쇄될 때까지 Pachancho, Alpino, Rex, Veloce, Mota, Jlo, Dkw 및 대부분 Zündapp을 포함한 다양한 타사의 엔진을 사용하여 30개 이상의 모델을 제조했습니다. 2단 Pachancho 엔진을 장착한 첫 번째 모델인 Utilitária는 1952년에 출시된 반면, 마지막 모델인 Famel Electric(전기 스쿠터)은 1994년에 출시되었습니다. 첫 번째 큰 시장 성공은 1957년에 출시된 Jlo 3단 엔진을 장착한 관형 크래들 모페드인 Foguete였습니다. 당시에는 상당히 보기 좋았고 Famel의 주요 경쟁자인 Cruzador가 꽤 오래되고 날짜가 있는 모델. 2년 후인 1959년에 Cruzador가 Sachs 3단 엔진을 장착한 완전히 새로운 모델인 Andorinha Asa d'Ouro를 출시했을 때 Foguete는 많은 빛을 잃었고 곧 생산이 중단되었습니다. Famel의 가장 인기 있는 모델은 XF-17로, 1975년에 출시되어 1994년 회사가 파산할 때까지 판매되었습니다. 이 모터는 1969년부터 1971년까지 생산된 Suzuki Stinger T125를 기반으로 한 5단 50cc(3.1cuin) 모페드였으며 15hp(11kW)(청구) @ 8,500rpm 엔진으로 구동되었습니다. 모국인 포르투갈의 구매력이 높아지면서 자동차가 점점 더 대중화되면서 모터사이클 시장은 점점 작아졌고, 유럽과 일본 수입 모델과의 치열한 경쟁으로 인해 파산하게 되었습니다.

회사의 마지막 제품인 Famel Electric(Electron)은 세계 최초의 전기 스쿠터였습니다. EFACEC과 협력하여 포르투갈 기술을 사용하여 1993년에 개발되었습니다. FAMEL이 생산을 중단하기 전에 전체 (소규모) 생산이 La Poste에 판매되었습니다. 이듬해 푸조는 동일한 기술을 기반으로 한 스쿠트일렉(Scoot'elec)을 선보였습니다.

1994년 재정 문제로 생산을 중단한 파멜은 2002년 파산 선고를 받았다.

Famel 환생

2002년 파산 선고를 받은 이 브랜드는 2014년까지 잊혀진 채로 남아 있었습니다. 그 당시 전기 모빌리티 프로젝트를 통해 재활성화가 발표되었습니다. 이 프로젝트는 시간이 지남에 따라 구형 XF-17에서 영감을 받았지만 이제는 전기 모터화를 갖춘 두 가지 버전의 프로토타입을 선보이면서 2022년에 최고조에 달하는 모델의 진화와 개발을 선보였습니다. 상용화 개시 시점은 2024년으로 예상된다.

참고자료

외부 링크

포르투갈 오토바이 데이터베이스의 Famel