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국가/지역 미상 모빌리티/물류 종료 사례 17448119 실패 사례
국가/지역 미상 모빌리티/물류 종료 사례 17448119는 국가/지역 미상의 모빌리티/물류 분야에서 확인된 글로벌 실패 아카이브 사례입니다. 공개 원문 자료상 소프트웨어·기술 기업으로 소개되며, 모빌리티·물류 관련 글로벌 사업·서비스를 운영한 흐름이 확인됩니다. 폐업·청산·서비스 종료로 분류된 사례입니다. 주요 실패 신호는 제품시장 적합성 실패입니다. 공통 실패 패턴은 모빌리티·물류 밀도/가동률 실패로 묶었습니다. 검토할 전조 신호는 시장 수요, 반복 사용, 지불 의사가 충분히 검증되지 않은 상태로 운영됨입니다.
사업 모델: 모빌리티·물류 관련 글로벌 사업·서비스
실패 단계: 공개 백과 자료상 폐업·서비스 종료·청산으로 분류된 글로벌 종료 사례
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- 시장 수요, 반복 사용, 지불 의사가 충분히 검증되지 않은 상태로 운영됨
Marusho Motor Co., Ltd.(丸正自동製造株式会社, marushō jidōsha seizō kabushiki gaisha)는 1948년부터 1967년까지 오토바이를 제조한 회사였습니다. 이 회사의 Lilac 모델 오토바이는 일본 자동차 엔지니어 협회(일본어)로부터 인정을 받았으며, 1950년 Marusho Lilac ML을 그들의 오토바이 중 하나로 포함시켰습니다. 일본 자동차 기술의 랜드마크 240개.
역사
이토 마사시는 혼다 소이치로의 견습생을 거쳐 1948년 일본 하마마츠에서 마루쇼를 시작했습니다. 이 회사는 Lilac과 같은 샤프트 구동 모델을 생산했으며, 아사마산 화산 경주에서 기술력을 세계에 선보이며 Honda, Meguro, Yamaha 및 Suzuki와 같은 업체와 좋은 경쟁을 벌였습니다. 창업자인 이토 마사시(伯藤昌實)가 2005년 92세의 나이로 사망했다.
라일락 오토바이
드래곤 (350cc)
랜서(350cc)
AQ(125cc)
유이(250cc)
BR(175cc)
PV(125cc)
LS (250cc)
ML 1950 150cc 2.43kW/4000rpm
LB 1952 150cc
KD 1952 150cc
LS38 Lilac.Lancer.MkV 1959 250cc 14.92 kW/8000rpm
DP90 뉴.베이비.라일락 1958 90cc 2.94 kW/5000rpm
LS18 MkII 1960 250cc 13.1kW/6800rpm
C130 1964 125cc 10.9kW/11000rpm
JF 베이비.라일락 1953 90cc 2.4 kW/5500rpm
Lilac.R92 Marusho.ST 1964 500cc 26.2 kW/6300rpm
Lilac.R92 Marusho.Magnum.Electra 1966 500cc 27.9kW/7000rpm
라일락.CF40 1960 125cc 7.72 kW/8000rpm
라일락.랜스.SW 1955 400cc 8.82 kW/4800rpm
Lilac.Lance.SY 1955 250cc 6.25 kW/4700rpm
참고자료
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