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Tilling Group은 제1차 세계대전과 제2차 세계대전 사이, 그리고 1948년 국유화될 때까지 영국의 거의 모든 주요 버스 운영업체를 통제했던 두 대기업 중 하나였습니다.

Tilling은 다른 대기업인 British Electric Traction(BET)과 함께 1960년대 후반 영국의 국유화된 버스 산업의 주요 구성 요소가 되었으며 런던의 Cockney 운율 속어(Thomas Tilling = 실링)의 일부로 대중 문화에 들어갈 정도로 충분히 잘 알려져 있었습니다.

이 회사는 버스 사업이 국유화된 후에도 산업 대기업으로 계속되었습니다. 1983년 BTR plc에 인수되었습니다.

기원

회사의 기원은 Thomas Tilling이 사업을 시작한 1846년으로 거슬러 올라갑니다. Tilling은 1825년 미들섹스주 헨던에 있는 Gutter's Hedge Farm에서 Gloucestershire에서 그곳으로 이주한 부모에게서 태어났습니다. 1846년 21세의 나이에 그는 £30의 비용이 드는 말과 마차를 사용하여 월워스에서 작업 마스터로 런던에서 운송 사업에 뛰어들었습니다.

1850년 1월에 그는 Peckham과 Oxford Street 사이를 하루 4회 운행할 수 있는 권리와 함께 말 버스를 구입했습니다. 이 버스는 그가 직접 운전했으며 당시 직원은 Joseph Eagle이라는 지휘자 ​​단 한 명뿐이었습니다. 그는 직장 생활이 끝날 때까지(1890년대까지) 회사에 머물었습니다.

1856년까지 Tilling은 70마리의 말을 소유했으며 이를 버스 및 일반 마차 작업에 사용했습니다. 1866년 메트로폴리탄 소방대가 결성되었을 때 Tilling은 소방차를 운반할 말을 훈련하고 공급하기로 계약했습니다. 말은 신속하게 대응하도록 훈련을 받았으며 소방대에 인계되기 전에 버스 서비스 (주로 Peckham 경로)에 고용되어 교통량이 많은 경험을 쌓았습니다. Tilling은 곧 런던에서 가장 큰 마력 및 차량 공급업체가 되었으며, 1893년 사망할 때까지 4,000마리의 말을 마구간으로 보유했습니다. Tilling은 런던 남부의 Nunhead Cemetery에 묻혀 있습니다.

Tilling의 마차 버스는 미리 정해진 지점에 정차하고 정해진 시간표에 따라 운행하므로 다른 운영 버스보다 시간을 더 잘 지키고 질서 있게 운행됩니다. 이것이 그가 고객과 함께 성공할 수 있었던 이유 중 하나였습니다. 그의 버스는 정시에 운행했기 때문에 '타임즈' 버스라는 별명을 얻었고, 이것이 측면에 그려진 차량 이름이 되었습니다.

Tilling의 자녀 중 한 명은 배우 Mabel Consstanduros였습니다.

초기 역사

사업은 Tilling의 아들인 Richard와 Edward에게 넘겨졌고, 이들은 Thomas의 사위인 Walter Wolsey와 함께 1897년에 유한 회사인 Thomas Tilling Ltd를 설립했습니다. 회사는 버스 작업 외에도 개인 및 다양한 공공 시설에 마차를 고용했습니다.

회사는 1904년에 Milnes-Daimler 24마력(18kW) 모터 버스 3대를 운행에 투입했습니다. 이 버스는 내부 좌석 16개, 상부 데크에 "외부" 좌석 18개가 있고 속도가 19km/h인 개방형 상부 이층 버스였습니다. 이는 런던의 공공 서비스를 위해 제작된 최초의 이층 모터버스였습니다. 1905년까지 Tilling은 모터 버스 20대를 보유하고 있었지만 여전히 500개의 마구간에 보관된 7,000마리의 말을 소유하고 있었습니다. 말은 회사의 250대의 말버스를 회사와 개인에게 고용하여 물품 차량, 택시 및 마차를 운반했습니다. 1907년 Tilling은 Oxford Circus와 Kent의 Sidcup 사이에 13대의 버스를 운행하는 최초의 장거리 모터 버스 서비스를 시작했습니다.

1909년 Tilling은 London General Omnibus Company(LGOC)와 계약을 체결하여 자원을 모았지만(LGOC가 대부분의 런던 버스 회사의 합병을 이끌었을 때 Tilling이 독립을 유지할 수 있도록 허용했지만) 수도에서의 확장을 제한했습니다. 그런 다음 LGOC와 Tilling은 Oxford Circus를 거쳐 Peckham에서 Turnham Green까지의 공동 경로에서 협력했습니다. LGOC는 모든 노선에 번호를 도입했는데 이것이 노선 번호 12였습니다. Peckham과 Oxford Circus 사이의 이 서비스는 여전히 운영되고 있으며 여전히 12번입니다. 이는 런던에서 가장 오래 운영되는 버스 노선일 수 있습니다. 1915년, 런던 최초의 여성 버스 차장이 틸링(Tilling) 37번 노선에서 근무했습니다. 제1차 세계 대전 중에 여성은 군대에 입대한 남성을 대체하기 위해 모집되었습니다.

1911년 Tilling은 Tilling-Stevens TTA1 가솔린 전기 버스를 회사 차량에 도입했습니다. 기술의 일부 단점에도 불구하고 이 유형은 몇 년 동안 함대의 주류를 형성했습니다. 1914년, 제1차 세계 대전이 발발하기 직전에 Tilling Honor Oak – Peckham Rye 역 노선에서 마지막 마차가 운행되었으며, 그 후 말은 전쟁 작업을 위해 징발되었습니다.

국내 확장

1914년부터 LGOC가 런던을 장악하면서 회사는 성장을 위해 런던 이외의 영국 지역으로 눈을 돌렸습니다. Tilling은 지방에서 새로운 시장을 찾기 시작했습니다. 회사는 1914년 Folkestone, 1916년 Brighton, 1919년 Ipswich에서 운영을 시작했습니다.

BET는 런던의 LGOC와 유사한 계약을 체결했으며 런던 외부로도 확장하고 있었습니다. 파괴적인 경쟁 대신 두 회사는 긴밀한 협력을 하기로 합의했습니다. 1928년까지 BET 자회사인 BAT(British Automobile Traction Company)는 19개 버스 회사에 지분을 갖고 있었으며 Tilling은 그 중 11개 회사의 공동 소유주였으며 동시에 Tilling 자체가 부분적으로 소유했습니다. 합의를 단순화하기 위해 BAT는 Tilling & British Automobile Traction Ltd(TBAT)라는 새로운 이름으로 재구성되었으며 Tilling은 새 회사의 지분을 늘리기 위해 다양한 운영 회사의 주식을 교환했습니다.

영국의 철도는 크게 성장했으며 많은 회사가 버스 서비스를 개발했습니다. 1923년에 이러한 "사전 그룹화" 회사 대부분이 합병되어 4개의 주요 회사가 형성되었습니다. Great Western Railway; 남부 철도; 런던, 미들랜드 및 스코틀랜드 철도; 런던과 북동부 철도. 1920년대에 "빅 4"는 지분을 대가로 Tilling과 BET에 지분을 이전함으로써 버스 네트워크 운영의 상당 부분을 매각했습니다.

Tilling 가족과 회사의 관계는 1929년 Richard Tilling의 사망으로 종료되었습니다. 1931년 Thomas Tilling Ltd는 Eastern County Omnibus Company와 함께 Bristol Tramways and Carriage Company를 인수했으며, 이 회사의 버스 건설 활동은 1936년에 Eastern Coach Works Ltd(ECW)로 이름이 변경되었습니다.

1933년에 새로운 런던 여객 운송 위원회(London Passenger Transport Board)는 Tilling의 런던 남부 서비스를 구성하는 328대의 버스를 강제로 인수했습니다. 1935년 Tilling은 Penzance에서 Margate, Bournemouth에서 런던까지 이어지는 노선 네트워크를 갖춘 영국 남부와 서부 최고의 고속 버스 회사인 Royal Blue를 인수했으며, 마차 시대에는 본머스와 뉴 포레스트 주변의 투어 및 지역 서비스를 개발했고, 1차 세계 대전 이후에는 고속 버스 서비스를 개발했습니다.

Tilling과 TBAT는 계속해서 성공적으로 거래했지만 내부 불일치로 인해 1942년에 TBAT가 해체되었습니다. TBAT의 회사는 Tilling과 BET로 분할되었으며 두 그룹은 1940년대 후반 국유화가 시작될 때까지 계속 독립적으로 운영되었습니다. Tilling Motor Services Ltd는 분할 후 설립되었습니다.

국유화

정부가 운송 산업을 국유화하려는 움직임의 일환으로 1947년 운송법(Transport Act 1947)에 따라 영국 운송 위원회(BTC)가 설립되었습니다. 철도 회사는 1948년 1월 1일부터 국유화되었으며 그 결과 Tilling 및 BET 버스 회사의 주요 지분이 그날부터 공공 소유로 전환되었습니다. Tilling은 Scottish Motor Traction 그룹과 마찬가지로 1949년 초에 나머지 보유 자산을 BTC에 매각했습니다.

Thomas Tilling(BTC) Ltd.는 Tilling의 런던 개인 고용 사업을 운영하기 위해 BTC 자회사로 설립되었으며, 이는 국유화 과정에서 계속되었습니다.

BET는 독립성을 유지했지만 BTC는 궁극적으로 17개 회사에서 최대 50%의 지분을 얻었으므로 1949년부터 국유화된 BTC(이전 Tilling)와 BET(BTC가 일부 소유)라는 두 개의 주요 버스 그룹이 여전히 존재했습니다. 1955년까지 BTC와 BET 회사는 "버스의 실제 소유권이 어느 정도 한 당사자의 손에 있었기 때문에" 종종 "연합 회사"로 알려졌습니다. 이전 Tilling 회사는 국유화 후에도 오랫동안 일반적으로 "Tilling Group"으로 불렸으며 일반적으로 크림슨 릴리프가 있는 진홍색 빨간색 또는 진한 녹색(종종 Tilling Red 및 Tilling Green이라고도 함)의 두 가지 표준 상징 중 하나를 사용했습니다. 이러한 상징은 NBC Poppy Red/White 또는 NBC Leaf Green/White의 새로운 기업 상징이 1972년 말부터 도입될 때까지 National Bus Company가 설립된 후에도 표준으로 남아 있었습니다. 1930년대 Bristol과 ECW의 인수로 인해 Bristol 섀시와 ECW 차체는 1970년대까지 이전 Tilling Group 차량 사이에서 표준으로 남아 있게 되었습니다.

1963년 1월 1일, 새로운 기관인 THC(Transport Holding Company)가 BTC의 버스 자산을 인수했고, 1967년 BET는 남은 버스 지분을 THC에 매각했습니다. 1년 후 주로 이전 Tilling 및 BET 자회사를 중심으로 National Bus Company가 설립되었습니다.

"Tilling Group" – BTC가 인수한 Tilling 자회사 버스 회사

국유화 이후 그룹은 다음과 같은 변경 사항을 적용하여 BTC 내의 관리 단위로 유지되었습니다.

Caledonian은 새로 형성된 Scottish Omnibuses Group 내의 Western SMT로 전달되었습니다.

Mansfield and District, Midland General, Notts 및 Derby Traction은 1948년 4월 1일 전력 공급 산업 국유화의 결과로 Balfour Beatty 및 Midland County Electric Supply Company를 통해 추가되었습니다.

1950년 Red & White Group이 국유화되면서 Red & White, United Welsh 및 South Midland가 추가되었습니다.

국유화되지 않은 경운 그룹

Thomas Tilling Ltd의 버스 지분이 국유화된 이후에도 여러 자회사가 Tilling Group이라는 별도의 소유권을 유지했습니다. Tilling Group은 1983년 BTR plc에 인수되었습니다.

1948년 이후 Tilling Group 내 회사는 다음과 같습니다.

골재 및 레미콘 생산업체인 Tilcon(이전의 Tilling Construction Services Ltd) - 1970년 기존 자회사 세 곳의 합병으로 설립되었으며, 1995년 11월 BTR이 현재 Anglo American plc의 일부인 Minorco에 매각했습니다.

Selwood, 플랜트 및 펌프 제조, 판매 및 임대 – 1972년 인수

PASCON은 1982년 Tilling Group 내의 Palmers, Selwood 및 Croker를 합병하여 탄생했으며 1994년 BTR에서 매각되었으며 현재 Selwood Pumps로 이름이 변경되었습니다.

1961년에 인수된 출판사인 Heinemann

1957년 인수된 여성용 양말 제조사 프리티폴리

Newey and Eyre, 전기 및 전자 유통업체

Vokes, 먼지 제어 장비를 포함한 DCE

인터메드, 헬스케어

그레이엄 그룹, 빌더 머천트

풀 도자기를 포함한 Pilkingtons 타일

콘힐보험, 손해보험

안심하세요, 침대 및 기타 가구

참고자료

추가 읽기

바퀴 달린 전쟁. 1939년부터 1945년까지 경작 그룹 회사의 전쟁 기록.

외부 링크

Thomas Tilling 영국 운송 영화 자료: Thomas Tilling Ltd. – Howard Sprenger의 간략한 역사

Thomas Tilling 1825-1893 및 Thomas Tilling Ltd. 1897-1969 Peter Gould가 편집함(1999-2005)

20세기 런던 탐험 – 런던에서 가장 오래된 버스 회사인 Thomas Tilling Ltd

그레이스 가이드 - 영국 산업사