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Kaiserliche Werft Danzig는 1852년에 Königliche Werft Danzig로 설립되었으며 1871년 독일 제국이 선포된 후 Kaiserliche Werft로 이름이 변경된 독일 조선소입니다. Kaiserliche Werft Kiel 및 Kaiserliche Werft Wilhelmshaven과 함께 독일 제국 해군의 군함 유지, 수리 및 건조를 담당하는 세 개의 조선소 중 하나였습니다. Kaiserliche Werft Danzig는 제1차 세계 대전이 끝난 후 1918년에 문을 닫았으나 1919년 Danziger Werft가 그 자리에 설립되면서 곧 문을 열었습니다.

역사

단치히 조선소의 역사는 1844년 단치히의 토테 바이히셀(Tote Weichsel) 강 양쪽 일부 지역이 프로이센 왕립 정부의 소유가 되면서 시작되었습니다. Marinedepot(1849~54)으로 명명된 이곳은 처음에는 당시 소수의 프로이센 전함을 위한 창고 및 정박 공간으로만 사용되었습니다. 1853년 말에는 Königliche Werft Danzig(1854 – 1871)가 되었고, 이후 1871년 독일 제국이 선포되면서 Kaiserliche Werft Danzig(1871 – 1918)로 명명되었습니다.

1848년 프로이센이 해군을 확대하기 시작하면서 자체 개발과 군함 건조가 더 높은 우선순위를 갖게 되었고, 이로 인해 이러한 수단을 위해 더 큰 조선소가 필요하게 되었습니다. 1850년에 추가로 새로운 부지를 구입하고 추가 건축이 이어졌으며, 1870년대 후반에 다시 한 번 시설이 크게 확장되었습니다.

그러나 KWD의 단점은 강의 수로가 좁고(Weichsel) 단치히 지방자치단체에서 부과한 일부 제한 사항이었습니다. 물론 이는 건물의 수량과 크기 모두에 제한이 있습니다. KWD의 인도된 톤수는 1898년부터 1904년까지 제국 킬 조선소(Kaiserliche Werft Kiel)의 60%, 제국 빌헬름스하펜 조선소(Kaiserliche Werft Wilhelmshaven)의 40%에 불과했습니다. 결과적으로 더 큰 군함의 건조는 경순양함 Emden의 취역과 함께 1909년에 끝났습니다. 그 후 KWD는 보조함 건조, 나중에는 잠수함/U 보트 건조, 군함 유지 및 수리에 집중했습니다.

1908년부터 마당의 일부가 확장되었고 U-보트 건설을 위해 이 부지에 더 많은 건물이 세워졌습니다. KWD는 Kaiserliche Marine을 위해 U-보트를 제작한 3개의 제국 조선소 중 유일한 곳이었습니다. 1906년부터 1908년까지 U-2를 시작으로 총 62척의 보트가 건조되었지만 1914년에서 1918년 사이에는 단 44척만 건조되었습니다. 이는 독일 전체 잠수함 생산량의 약 12%에 해당하며 당시 민간 소유의 독일 조선소와 비교하면 거의 없습니다.

제1차 세계대전이 끝나자 조선소는 폐쇄되었지만 곧 다른 이름과 다른 소유주로 다시 문을 열었습니다. 이전 Schichau-Werft Danzig와 합병되어 오늘날 Stocznia Gdańsk Spółka Akcyjna resp라는 이름으로 폴란드에 속합니다. 독일 Werft Danzig AG(1990년부터).

Kaiserliche Werft Danzig가 제작한 선박(선택)

1871년, 총포 알바트로스

1872년, 코르벳 아리아드네

1875년, 장갑 코르벳 함 한사

1877년, 코르벳 그나이제나우

1896년, 장갑함 오딘(Odin), 최초의 오딘급 해안방어함, 총 2척

1890년, 무방비 순양함 Bussard, 동급 군함 6척 중 첫 번째 군함

1899년, 보호순양함 프레야(Freya)와 비네타(Vineta)

1906, 경순양함 슈투트가르트

1908년, 경순양함 엠덴

1908년~1918년, 총 46척의 다양한 유형의 U-보트가 완성되었으며, 추가로 27척이 계획되었으나 완료되지 않았습니다.

SM U-2

U-3 유형: SM U-3, SM U-4

유형 U-9: SM U-9, SM U-10, SM U-11, SM U-12

유형 U-13: SM U-13, SM U-14, SM U-15

U-17 유형: SM U-17, SM U-18

유형 U-19: SM U-19, SM U-20, SM U-21, SM U-22

U 27 유형: SM U-27, SM U-28, SM U-29, SM U-30

U 43 유형: SM U-43, SM U-44, SM U-45, SM U-46, SM U-47, SM U-48, SM U-49, SM U-50

유형 UE 1: SM U-73, SM U-74

U 87 유형: SM U-87, SM U-88, SM U-89, SM U-90, SM U-91, SM U-92

유형 U-127: SM U-135, SM U-136, SM U-137, SM U-138

유형 UC II: SM UC-55, SM UC-56, SM UC-57, SM UC-58, SM UC-59, SM UC-60

유형 UC III: UC 80 - UC 86, UC 139- UC 152(완성되지 않음)

U 213 유형: U 213-218(완성되지 않음)

항공기

카이저리체 베르프트 단치히 404

카이저리체 베르프트 단치히 467

카이저리체 베르프트 단치히 1105

카이저리체 베르프트 단치히 1650

참고자료

Stavorinus, Günter (1990). Die Geschichte der Königlichen/Kaiserlichen Werft Danzig 1844 – 1918: Veröffentlichungen aus den Archiven Preussischer Kulturbesitz. Vol. Bd. 27. 쾰른: Böhlau Verlag GmbH Cie. ISBN 3-412-16889-0.

한센, H.J.(1973). Die Schiffe der deutschen Flotten 1848 – 1945. Oldenburg: Verlag Gerhard Stalling AG. ISBN 3-7979-1834-8.

뢰슬러, 에버하르트(1996). Geschichte des deutschen U-Bootbaus, 밴드 1. 본: Bernard & Graefe Verlag. ISBN 3-86047-153-8.

외부 링크

Kaiserliche Werft Danzig의 U-보트 요약