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에어리프트 실패 사례
에어리프트는 파키스탄 기반 퀵커머스·운송 스타트업으로, 투자 환경 악화와 높은 운영 고정비가 겹치며 서비스를 종료했다. 한국이 아닌 아시아 지역 글로벌 사례다.
사업 모델: 빠른 식료품 배송·운송 마켓플레이스
실패 단계: 거시 자금시장 악화와 고정비 높은 빠른 배송 모델이 겹쳐 런웨이가 급격히 줄어듦
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- 후속 투자 유치를 전제로 운영비가 설계됨
- 빠른 배송 인프라가 수요 검증보다 먼저 커짐
- 시장 악화 시 축소 가능한 비용 구조가 부족
Airlift Technologies는 처음에 파키스탄에서 대중교통, 차량 호출 서비스로 사업을 시작한 파키스탄 회사였습니다. 코로나19와 파키스탄의 전면 폐쇄로 인해 회사는 운영을 계속할 수 없었고 빠르게 즉석 배송 서비스로 전환했습니다. 2019년 3월에 설립되었습니다. 2022년 7월 13일에 모든 운영을 종료했습니다.
이 회사의 고객은 모바일 애플리케이션이나 웹사이트를 사용하여 식료품과 필수품을 온라인으로 주문하고 창고에서 물품을 공수 및 확보하여 30분 이내에 소비자에게 물품을 배달했습니다.
역사
Airlift의 아이디어는 창립자인 Usman Gul이 휴가를 위해 라호르를 방문하는 동안 현지 교통의 비효율로 인한 혼잡을 경험한 후 착안되었습니다.
2019년 3월 Gul은 소규모 팀과 함께 Airlift를 설립하고 라호르에서 파일럿 프로젝트를 통해 운영을 시작했습니다. Gul은 처음에 US$50,000를 사용하여 스타트업에 자체 자금을 조달했습니다. 파키스탄에서 코로나19가 확산되면서 회사는 확산을 억제하기 위해 무기한 영업을 중단해야 했습니다. Gul은 잠재적인 기회를 깨닫고 신속하게 Q-Commerce 식료품 배달 비즈니스 모델로 전환하여 시리즈 A 자금 조달 라운드에서 1,200만 달러의 자금을 조달했습니다.
2019년 7월 현재 회사는 파키스탄 카라치와 라호르 두 도시에서 운영되고 있습니다. 2019년 8월, Airlift는 현지 및 국제 기관으로부터 220만 달러의 종자 자금을 모금했습니다.
보고서에 따르면 Airlift는 운영 5개월도 채 되지 않아 라호르에서 50,000명의 라이더를 확보했습니다. 2019년 11월, 회사는 미국 벤처 캐피탈 회사인 First Round Capital의 참여를 포함하여 1,200만 달러의 시리즈 A 자금을 조달했습니다.
2022년 경기침체와 벤처캐피탈 자금 고갈로 인해 회사는 사업 운영을 중단하게 됐다.
자금 조달
Airlift는 파키스탄에서 "Airlift Express"라는 이름으로 온라인 식료품 서비스를 도입하여 천만 달러의 외국인 투자를 유치했습니다. 2021년 후반에 Airlift는 시리즈 B 파이낸싱에서 8,500만 달러 규모의 자금을 확보했습니다. 이는 파키스탄, 중동, 북아프리카에서 스타트업이 조달한 최대 규모입니다. 이번 라운드는 Buckley Ventures와 20 VC Explorer가 공동으로 주도했습니다.
Airlift가 모금한 총 자금은 1억 1천만 달러로 스타트업 가치는 2억 7천 5백만 달러입니다.
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참고자료
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